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战后失去了铁路运输，道路的建设加速推进，但是到了1970年代经济活动活跃，道路日益堵塞。
战后失去了铁路运输，道路的建设加速推进，但是到了1970年代经济活动活跃，道路日益堵塞。作为对策，2003年8月冲绳都市单轨电车线开始营运。并计划2020年开建冲绳铁轨道。
那霸和名护间的冲绳铁轨道，预计将在2020年开始建设。若建成，那霸车站及系满车站将成为日本常规铁路系统中最西和最南的车站。（前述的单轨不是常规铁路）
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家庭儿童（Home Children）是Annie MacPherson于1869年创立的移民儿童计划，该计划有超过100,000名儿童从英国被送往澳大利亚、加拿大、新西兰和南非。该计划于1930年代大萧条时期因经济原因而被暂停，但直到1970年代才被彻底终结。移民儿童计划于1987年在英国被揭露，并在1998年英国议会的调查中显示很多被迫移民至澳大利亚和新西兰的儿童在教会学校遭到系统性的虐待。
2010年2月23日，时任英国首相戈登·布朗公开为受到移民儿童计划影响的人道歉，并承诺将出资六百万英镑以补偿受到该计划影响的家庭。
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津巴布韦克拉通是非洲南部一个古陆壳区域，是西冈瓦纳大陆的一部分，其岩石可以追溯到早太古代，可能早至34.6亿年前。该克拉通以克拉通大部分地区所在的津巴布韦命名。津巴布韦克拉通的岩石与东南方卡普瓦尔克拉通的岩层被250km宽的林波波缝合带麻粒岩相构造岩分开。林波波带与津巴布韦、卡普瓦尔克拉通同时形成，但地质活跃时期维持了很长时间。只是到了晚太古代，约28-25亿年前时，这两个板块才稳定连在一起，林波波带的高级变质作用才逐渐停止。津巴布韦克拉通的北部是赞比西缝合带。
津巴布韦克拉通由两个较小的区块缝合而成，即南部的Tokwe地块和北部更小的Rhodesdale地块（又称Rhodesdale片麻岩带）。这些地块的岩石年代最早为34.6亿年前。Tokwe地块可能在33亿年前稳定下来，有证据表明Rhodesdale地块大约也在同一时期稳定下来。
Tokwe地块的共时范围是支持津巴布韦晚太古代绿岩带主要源于克拉通内的有力证据，并反驳了克拉通的弧增生起源说。
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