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极性反转（polarity reversal）
或相位变化是指在反射地震学中，因上下地层声阻抗横向变化，导致声阻抗对比反转，其界面地震反射波也因而产生相反振幅。而造成局部振幅异常。此种异常一般由于含碳氢化合物而引起的。因此被称为直接碳氢化合物指标。 当页岩(声阻抗较低）覆盖含饱和盐水地层（声阻抗高）时，其界面的地震反射波- 根据 SEG 采用的正常惯例-为正振幅。若覆盖含油气地层（声阻抗最低），其界面的地震反射波变成负振幅。 这因为声阻抗对比度从增加变为减少，从而导致地震波的极性反转.
导致极性反转，需要页岩的声阻抗必须比含水砂层的声阻抗低但比含油气砂层的声阻抗高。由于沉积物随深度被压实，其声阻抗也因而变化。在浅処，极性反转会造成亮点。
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米克尔森17岁开始在英国参加拉力赛事，2006年首次参加世界拉力锦标赛（WRC），首场赛事是英国拉力赛，在第14赛段退赛。2007赛季他参加了八场WRC赛事，最好成绩为爱尔兰拉力赛的第9名。2008年他在瑞典拉力赛获得第5名，打破了在WRC赛事中获得积分的最年轻车手纪录。
2010年，米克尔森转战洲际拉力挑战赛（IRC），驾驶一辆福特嘉年华超级2000赛车，最好成绩为苏格兰拉力赛的亚军。他还驾驶超级2000赛车参加了3场WRC比赛，并在英国拉力赛取得该组别的冠军。在2010年取得显著成绩后，他与斯柯达英国车队签约参加2011年IRC。2011赛季米克尔森开局并不顺利，首站蒙特卡洛拉力赛即告退赛。在亚速尔拉力赛，他夺得亚军，这也成为了赛季的转折点。他在最后一站塞浦路斯拉力赛获胜，并夺得总冠军，成为了最年轻的IRC冠军。2012年米克尔森继续保持强势，在IRC夺得两场分站冠军并成功卫冕总冠军。
2011年大众派出厂队使用斯柯达晶锐超级2000赛车参加了4场WRC的比赛以考察年轻车手，米克尔森在其中的芬兰拉力赛登场，但以退赛告终。2012年大众继续使用斯柯达晶锐参加全年WRC比赛，米克尔森作为名将塞巴斯蒂安·奥吉尔的队友，参加了其中的8场，最好成绩为第7名。十二月，大众宣布米克尔森将成为厂队第三车手，将从2013年葡萄牙站开始驾驶大众波罗R世界拉力赛车，参加WRC最高组别比赛。
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这条小路原为两村的年轻恋人私密的会面场所，因而得名。
这条路是该地区重要的观光景点，也是世界遗产项目五渔村国家公园的一部分。
在2012年9月24日，在此发生一起滚石击伤4名游客的事故，随后导致爱之路宣布关闭进行维修。到2015年，仅仅修复重开了200米。预计要到2019年修复工程才能完工。而根据2019年晚些时候的新闻报道，2019年秋季将开始修复这条小路，暂定重新开放日期为2023年春季。以目前的状态，修复这条路需要大型工程工程，估计成本超过1200万欧元。
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