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自1958年6月1日起，由于另一班全欧快车蓝宝石号的运行线路调整为法兰克福－奥斯滕德，因此北行的莱茵-美因号在法兰克福－科隆区间会与蓝宝石号重联运行，而两班列车在南行方向则各自运行。随着蓝宝石号在1959年5月31日的运行图调整中改变路线、开始经由威斯巴登运行，这项重联服务被终止。

在连接荷兰至德国边境的Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem于1966年完成电气化改造后，列车运行的全线均实现了电气化。莱茵-美因号随即在1967年5月28日更换为电力机车牵引的客车车厢编组。在1970年，法兰克福－阿姆斯特丹间的单程运行时间压缩为5小时以内，平均运行速度达到100公里/小时。1971年夏天，西欧范围内的车次编号进行重新调整，其中在阿姆斯特丹南行的列车使用奇数、法兰克福北行的列车使用偶数。因此莱茵-美因号获得了编号为TEE23/22次的车次。

在1971年9月26日的运行图调整中，德国联邦铁路开始构建由四条线路组成的城际列车（IC）网络，因此行所有经于德国境内的全欧快车班次，包括莱茵-美因号也被纳入城际列车线路。此时列车南行已被更改至波恩终到，乘客可以在科隆或波恩换乘后续的全欧快车蓝宝石号（布鲁塞尔－法兰克福）继续前往法兰克福，其所需时间与此前相比增加了8分钟。而为了避免与蓝宝石号重叠运行所造成的上座率低迷问题，莱茵-美因号在波恩－法兰克福区间采用德国国内的城际列车车辆运营，以提高服务效率。

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新星路，是浙江省宁波市的一条道路，因新星村而得名，起点位于环城西路、青林渡路交叉口，东接环城北路，终点位于姚江西路，西接邵家渡大桥、邵渡路，为环城北路的西延伸线986，其中环城西路至机场路段于1999年通车219，机场路至后孙学校西侧道路段于2015年通车，后孙学校西侧道路至姚江西路段（邵家渡大桥及接线段）预计于2026年通车。

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刘可，字以中，号近村，河南汝宁府信阳州罗山县人，军籍，明朝政治人物。

河南乡试第二十四名举人。正德十六年（1521年）中式辛巳科会试第二百四十二名，登第二甲第八十五名进士。授南京主事，历员外、郎中，升镇江府知府，擢江西九江兵备副使，历山西参政、左右布政使，二十年正月考察以才力不及调用。复除广西左布政使，二十五年三月以给由久不赴部，违限将二年，为御史陈宗夔所论，下原籍验状，以疾闻，诏贳其罪，令致仕。

曾祖刘雚；祖父刘源，曾任寿官；父刘彛，曾任训导。母赵氏。永感下。兄崇仁、崇智、崇爵、刘立。

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