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阿达别墅（Villa Ada）是意大利罗马最大的一个公园，位于城市的东北部，面积182公顷 hectare. 其最高处是67米的 Antenne山，一个古代的考古遗址。
在十九世纪后半叶，这片树木繁茂的地方属于意大利的萨伏依王室，包含皇家别墅（1872年至1878年）。1878年这一地区归属瑞士的 Tellfner伯爵，他以妻子阿达的名字命名 1904年，王室收回这片土地，但没有改变名称。他们保有这块地方，直到1946年。
截至2009年，公园包括公共部分比私有领地。公共区域由罗马市议会管理，私有领地由埃及大使馆管理，虽然市议会已正式要求管理整个区域。私有领地经常有警察或军队人员巡逻。
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拿骚的希尔达（Hilda von Nassau，2月8日），List of consorts of Baden，拿骚公爵（1890年起为卢森堡大公）阿道夫的女儿。
1885年，希尔达与巴登大公腓特烈一世的长子腓特烈结婚，两人没有子女。1907年腓特烈一世去世，希尔达和丈夫成为巴登大公（称腓特烈二世）与大公夫人。当德国十一月革命爆发时，腓特烈二世的妹妹、瑞典王后维多利亚正好在巴登；为避免冒犯瑞典，新政府允许巴登大公家族居住在迈瑙。
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包厢铁路客车或曰包厢隔间列车、隔间车厢是内设包厢的铁路客车，包厢内可以是座位，也可以是卧铺。最初的包厢铁路客车每一包厢均有连通车外的车门，包厢与包厢之间互不连通，在车厢内部也没有连通包厢与包厢间的走廊，即“无走廊包厢铁路客车”。后来的包厢铁路客车也就是现在人们所熟悉的包厢铁路客车在车厢内部增加了连通包厢与包厢间的走廊，以及车厢连接处改为了通道式车厢设计，使得乘客能够在不下车的情况下能够在同一列车内的各个包厢、各个车厢间走动，即“带走廊包厢铁路客车”，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。
“无走廊包厢铁路客车”（英语：Compartment coach）是内部没有连通包厢与包厢、车厢与车厢间走廊的包厢铁路客车，乘客无法在不下车的情况下在包厢与包厢、车厢与车厢间走动，其每一包厢均有连通车外的车门。“无走廊包厢铁路客车”为包厢铁路客车中早期的设计，20世纪被“带走廊包厢铁路客车”取代。现时在实用领域已看不到“无走廊包厢铁路客车”，现存“无走廊包厢铁路客车”仅用于铁路遗产保护、研究。
“带走廊包厢铁路客车”（英语：Corridor coach）为在车厢内设有连通包厢与包厢间走廊的包厢铁路客车，使得乘客在不下车的情况下能够在同一车厢内的各个包厢间走动，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。包厢内可以是座位，也可以是卧铺。现用于常规运营的包厢铁路客车基本上均为“带走廊包厢铁路客车”。
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