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劳伦斯·G·「赖瑞」·柯恩是一名美国男制片人、导演和编剧。于1970年代初至1980年代间制作了多部犯罪、科幻和恐怖风格的B级片，较著名的包括《突变怪婴》（1974年）、《上帝旨意》（1976年）和《翼龙》（1982年）。之后，他主要专注于编剧一职，如《绝命铃声》（2002年）、《玩命手机》（2004年）及《Captivity (film)》（2007年）。此外，柯恩也为恐怖砍杀片《Maniac Cop》（1988年）及其两部续集撰写剧本。

2006年，他回归拾起执导筒而执导了Mick Garris的电视剧《Masters of Horror》（2006年）中的「带我上路」一集。

柯恩于2019年3月23日在加州比华利山家中去世，享年82岁。

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* 齿龈塞擦音/ʦ/首先擦音化，最终变为s（发音同当今美洲西语以及安达卢西亚s和θ全部混同为s地区的发音），随后卡斯蒂利亚语南部一些变体向前齿化为唇齿擦音/θ/。有些方言没有变为/θ/ (安达卢西亚，加纳利亚，美洲），而是维持s的发音。稍迟一些在安达卢西亚、加纳利亚及拉丁美洲西语地区也发生了合并（seseo地区）。

* 颚龈擦音/š/向后移动变为清软颚擦音/x/，即现代西班牙语中j以及i，e之前g的发音。推测在这个过程中存在一个介于/š/和/x/的中间状态，大约是ç（如德语中ich的ch的发音），随后便很快软颚化。第一次有关于此种发音的记载出现在塞维利亚地区，因此可能其起源也是在这一地区。

在经过了这一系列的语音变化之后，现代西班牙语的辅音系统便基本形成了。

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法兰西岛号是全欧快车网络在设立初期，于巴黎－布鲁塞尔－阿姆斯特丹这条繁忙的线路上由法国运营的列车。自1957年6月2日起，这条线路共提供3班全欧快车服务。其中青鸟号仅在巴黎至布鲁塞尔区间运行，另一班北方之星号则往返于阿姆斯特丹至巴黎。这两班列车均将原有的服务升级至仅设一等Wagenklasse的全欧快车类别，并分别由比利时国家铁路和荷兰铁路运营维护。法兰西岛号是作为北方之星号的“镜像”班次被引入，后者于早晨在阿姆斯特丹发车并在晚餐前返抵阿姆斯特丹。为了使巴黎也有一个早晨发车、并在晚上从阿姆斯特丹返抵的全欧快车，法兰西岛号应运而生。

法国国家铁路最初使用RGP825型柴联车担当法兰西岛号的运营任务。与此同时，法国也开始发展由机车牵引全欧快车车厢和搭载多电压制式电力机车的技术。能兼容欧洲四种主流铁路系统电压的全欧快车动车组于1961年由瑞士率先推出，法国则在1964年推出了它们的CC 40100型电力机车。1964年5月31日，法兰西岛号成为首班使用这款机车并搭配专为这条线路订造的全新PBA（即巴黎、布鲁塞尔及阿姆斯特丹的首字母缩写）型不锈钢车厢的列车。至1964年8月2日，由法国国家铁路及比利时国家铁路在这条线路上运营的所有全欧快车均已改用Voiture TEE PBA。这一编组模式一直沿用至1995年巴黎－布鲁塞尔间开行高速列车后而被取代。然而，它们曾在1983年和1987年进行过一些改动，当时的编组被重新加入二等车厢，并在车窗上方漆以绿色的条纹，以便与一等车厢的红色条纹作区分。

法兰西岛号在整个全欧快车时期的运营时刻几乎保持不变，尽管其曾在1984年将运营线路缩短至巴黎－布鲁塞尔区间。以下为列车在1971年的夏季时刻表：

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