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张荣组，字锡圭，号涫卿，别号润农，湖南新田人，清代湘军将领，诗人。
道光十五年（1835年）乙未恩科举人。道光二十一年（1841年）特旨考取内阁中书，派充国史馆分校，委署协办侍读，管理诰敇房事务。咸丰元年（1851年）拣发广西知州，署理苍梧县正堂，奏留查办军务，督带三厅兵勇赫字营全军。咸丰三年（1853年）平叛湘南会党起义有功，侍郎曾国藩保奏以知府，钦谕巡查湖南军务，帮办团练。咸丰九年（1859年），抗击太平军石达开部有功，由知府保升道员，总理楚军营务处，委署广西右江兵备道。同治元年（1862年）镇压广西三合会有功，钦赐花翎，奉旨纂修湘楚二军忠义录，加按察使司衔。任内重建柳江书院，修缮石鼓书院，建设桂平西山，督造新田青云塔，曾主讲舂阳书院。
《六经存汉》，《七经天文附篇》，《兰台令史录》，《廿二史约篇》，《通经致用录》，《南征诗草》，《听鱼山房文诗》
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日本细菌战资源库是中国国家图书馆以海外征集的日本细菌战档案为基本素材建设的数据库，已于2020年9月2日发布，该数据库免费向公众开放。
2020年是中国抗日战争胜利75周年。中日关系多次因为日本内阁总理大臣参拜靖国神社和钓鱼岛问题而紧张，2019冠状病毒病疫情发生后，日本为改善与中国的关系，向中国捐赠大量物资，两国的关系暂时得到缓解。日本发生疫情后，即使中国政府努力的向日本输送物资，但是由于日本疫情的快速发展，所以日本民间一直有对日本政府和中国政府不满的情绪。
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机长宣布进入紧急状态，并询问塔台附近有否备降机场。塔台指示他们前往位于亚特兰大机场西北方的杜宾斯空军基地作紧急迫降，可是飞机已下降了太多，没有足够高度让他们飞往空军基地。机员无计可施，只好向塔台报告：他们要在新霍普镇（New Hope）的乔治亚州92号公路上作紧急著陆。飞机起初的降落是顺利的，可是其后机翼撞及路旁树木，机身撞到加油站和在加油站内的车及杂货店后随即爆炸。机上其中62人及地面8人丧生，包括加油站内的车内一家七口。但亦有20人在爆炸后，从破裂的机身逃出。一名受伤的乘客于6月5日最终伤重不治；另一名地面的伤者亦于意外发生后一个月死亡。
美国国家运输安全委员会（NTSB）指出，恶劣天气及机员无法得到正确的天气资料是导致客机失事的主因。机组员得到过时的天气资讯、无法在起飞前得到正确的天气资料、使他们无法做足事前准备及更改航道。而当他们遇上暴风雨时，由于能见度接近零，因此机员只能依赖机上的雷达侦测前方的天气状况，可是当时的雷达装置有一个缺点，在飞机进入湿度高的空气中，雷达讯号会受空气中的雨水影响而导致折射，令飞机接收回的讯号会有误差。从后来的黑盒子中的通话记录中得知，机员看到雷达前方有一个比较空旷的地区，他们以为该处是无云区，其实正好相反，而是风暴最强的区域。
飞机在暴雨区中遇上棒球般大小的冰雹侵袭，冰雹除了破坏机身及挡风玻璃，也破坏了引擎的整流罩。雨水混合冰雹被吸入引擎，会使引擎效能变差并使引擎内部发生气流反转。虽然其后引擎恢复效能，可是机员收到塔台指示要爬升，机员便增加引擎输出以达至爬升至15,000尺的要求。可是在这种情况下，引擎内部发生气流反转，最终导致引擎内部压缩机扇叶金属疲劳而断裂，引擎亦无法再运行。
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