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机场于2009年开始扩建，预计将于2011年完成。日本政府为波纳佩国际机场的扩建计划提供了约2,900万美元。扩建计划包括延长跑道228米并改善航站楼和停机坪的设施。这些改善措施可防止波音727货机降落时冲出跑道。因为扩建计划，机场需在2008年5月暂停运营6天。

由波纳佩国际机场运行的民用航班像密克罗尼西亚联邦的其他机场一样数量非常少，其原因在于此地人口和观光客流非常少。截止2017年6月，由波纳佩国际机场出发的航班如下：

除客运航线外，亚太航空还提供由波纳佩出发和到达波纳佩的邮政快递、货物运输航线。

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在天津，路博施与驻扎在那里的一名伦敦会医疗传教士马根济（John Kenneth MacKenzie）住在一起。他们一起在大沽路79号的教会医院工作（后来的马大夫纪念医院）, 他在这里学说中文，向病人和医科学生传教。他还在马根济创办的医学院任教，这是中国第一所教授西医的医学院。有时马根济会离开差会下乡行医几个星期，路博施就要负责为中国医科学生教外科学。1888年3月，马根济让路博施去蒙古帮助景雅各。

路博施只带着一个仆人和一辆车前往蒙古。景雅各对他的到来寄予厚望，他没有接受过正式的医学培训。路博施和景雅各在伦敦会设在蒙古乡村的朝阳等三个传教站之间旅行，在每一个传教站住上几天。路博施既参与医疗工作，也参与传教工作，每天早上还留出时间学习中文。

与景雅各同工几周之后，路博施得到消息，马根济医生生病去世。伦敦会要求路博施回到天津，接管教会医院。虽然他不愿留下景雅各独自一人，但他相信接受这个职位是上帝的旨意。路博施没有耽延，尽量走海路赶回了天津。

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此处原有木桥，建于1752年。现在的石桥建于1774–1778年，工程师纳齐莫夫设计了这个项目。这是圣彼得堡最早用石头建造的桥梁之一。桥拱用花岗岩建造。与许多其他桥梁不同，这座桥没有进行过重建，仍然保持18世纪的原貌。

桥拱中度陡峭。在圣彼得堡出现的第一批公共汽车在过桥时遇到问题。当公共汽车满载时，司机会要求乘客下车步行过桥，而空车则会直接过桥。

1880年夏天，民意党组织成员在桥下安放矽藻土炸药，意图在载着皇帝亚历山大二世的马车过桥时将它引爆。然而，这个行动并未实施，因为阴谋者还不能确定约115公斤炸药是否能够炸塌桥梁。1881年春天，亚历山大遇刺后，在十四人审判期间，从河底挖上来隐藏的炸药。

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