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世界冠军摔角（World Championship Wrestling，缩写：WCW），是美国的摔角联盟之一，成立于1988年，它一开始是作为隶属于国家摔角联盟（NWA）的区域推广联盟，而在泰德·透纳与透纳广播公司收购盖推广联盟后，改名为环球摔角公司（Universal Wrestling Corporation，缩写：UWC），但在不久后随即改为现在的名称。创办人为泰德·透纳（Ted Turner），解散前，负责人为艾瑞克·比绍夫（Eric Bischoff）。
1990年代中期，由于使用艾瑞克·比绍夫为执行制片人，聘请霍克·霍肯，并推出了WCW Monday Nitro，WCW的提高了其经济的稳定，进而产生Monday Night Wars和世界新秩序等创新概念。然而，许多经济和创意方面的问题，导致世界冠军摔角丧失其领先地位，而其失去观众并导致它衰退的各种因素已经在职业摔角业界被广泛记载。Nitro is the best,至2001年为止，世界冠军摔角被透纳广播公司及后来的时代华纳所拥有，直到2001年，世界冠军摔角部分选定遗产被主要竞争对手世界摔角联盟，也就是现在的世界摔角娱乐所收购。2001年以来，世界冠军摔角的图片和影片片段已经广泛分布在世界摔角娱乐的媒体资源上，此外许多以世界冠军摔角为主题的文章和DVD已经出版。
世界冠军摔角以两个独立的子公司所继承。世界冠军摔角公司（WCW Inc.）是世界摔角娱乐于2001年成立的子公司，拥有世界冠军摔角的媒体库和其他知识产权。 其余世界冠军摔角之实体单位，其中保留若干责任义务如某些选手之保障合同并非由世界摔角娱乐所收购，而是更名回环球摔角公司（Universal Wrestling Corporation），并于2013年7月登记为时代华纳的驻点于乔治亚州子公司。
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B71桑多伊（Sandoyar Ítróttarfelag B71）是法罗群岛的足球俱乐部，现属于法罗群岛第二级联赛球队，位于桑杜尔。俱乐部创建于1970年1月1日，球队属于业余足球俱乐部，队员皆为来自桑岛各个城镇的普通市民。球队曾在1989年和1993年分别夺得过法罗群岛足球超级联赛和法罗群岛杯的冠军。球队的队色为黄衣蓝裤黄袜。
* 1988年，1991年，1998年，2006年
* 主场：B71 1-5 HJK赫尔辛基
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1953年，由于经营理念和投标决定上分歧，通用电气公司决定结束与美国机车公司的合作关系，正式涉足干线柴油机车的市场。1954年，通用电气公司试制的首台干线柴油机车在宾夕法尼亚州的伊利工厂落成，这是一组由四节独立机车重联连挂而成的干线柴油机车，这组机车由“A+B”和“C+D”两个单元组成，每个单元的其中一节机车设有司机室。由于通用电气公司之前曾经与美国机车公司合作设计柴油机车，因此这组机车的车体外形亦和FA系列柴油机车十分相似。每节机车装有一台库珀贝西默制造的四冲程柴油机，机车出厂时两个单元分别装载两种柴油机以作试验，其中“A+B”两节机车装载12气缸、1600马力的FVBL-12型柴油机，“C+D”两节机车装载8气缸、1200马力的FVBL-8型柴油机。
1954年至1959年间，这组柴油机车由通用电气公司租借予伊利铁路，以750号机车的名义在霍内尔（Hornell）至马里恩（Marion）之间投入试运行，机车在这段时间的运行里程超过一百万英里，为柴油机和电传动系统的改进累积了大量经验，为后继的U25B型柴油机车乃至整个“通用”系列柴油机车奠定了技术基础。机车完成试运行后返回通用电气公司的伊利工厂进行改造，改装功率增大至2000马力的FVBL-12T型柴油机，UM20B型柴油机车因而得名，其中“U”代表“通用”系列（Universal Series）、“M”代表改良型（Modified）、“20”代表单节功率为2000马力、“B”代表机车轴式为Bo-Bo。而从机车上拆下来的旧柴油机则用作进一步的试验，其中一台柴油机被送往库珀贝西默公司位于俄亥俄州弗农山的工厂。完成改造后的机车于1959年10月21日售予联合太平洋铁路，四节机车分别获得620、620B、621、621B的编号，这组柴油机车一直服役到1963年，才被新一代的U50型柴油机车取代。
除此之外，通用电气公司授权澳洲戈尼南公司生产的新南威尔士43型柴油机车，其车体和传动装置也是以UM20B型柴油机车作为基础。
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