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梁柏豪（Pako Leung，9月14日），香港出生，毕业于香港演艺学院电影电视学院。2018年与高志森联合执导《朝花夕拾芳华绝代 拾芳》，内容有关香港一代巨星梅艳芳小姐与歌迷的故事，2018年12月于香港上映。《拾．芳》于第十四届「中美电影节」获颁年度最佳导演。梁柏豪亦以摄影作个人艺术创作。
* 2011，香港《留住西营盘》多媒体艺术展览。
* 2012，深圳海岸城《前行不止》跨界艺术主题创作展。
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特勤，或作直勤、敕勤、提勤，有时被错误地写作宜勤、宜勒、直勒、特勒，是一个被广泛使用于内亚的头衔，拓跋鲜卑、嚈哒、柔然、古突厥与许多内亚族群都曾使用过特勤这个称号，特勤通常是汗国血缘较疏的王子担任。
很多突厥人也有特勤称号，其中最有名的是阙特勤、创立加兹尼王朝的阿尔普特勤和创立喀喇汗国的阿尔斯兰特勤。
特勤通常为皇室宗族的男性成员所拥有，但有时也会作为政治手段被授给异姓或异族，赐予被接受者宗亲的地位，以加强彼此的关系，如古突厥就曾号于隋朝末年前来依附的张长逊为「割利特勤」。
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1968年，为了提高寝台旅客列车的旅行速度，日本国铁对所有20系客车进行制动系统改造，通过对原本的AS空气制动机加装电空阀、中继阀等电控装置改造为AREB电空制动机，实现列车制动系统的电控化，使列车最高运行速度由95公里/小时提高至110公里/小时。为了配合20系寝台列车的电空制动改造，及满足10000系的牵引需要，九州地区的ED73型电力机车亦进行了相应改造。改造内容包括加装机车电空制动机，制动信号通过车辆及机车间的KE72型电气连接器传送；加装总风管以满足20系客车空气弹簧的用风需要；安装了与20系客车乘务员室相连的有线电话，车端加装KE59型电气连接器；对主变压器和高压调压开关等电气设备进行少量调整，以适应高速运转的需要。完成改造的机车改称为ED73型1000番台电力机车，首12台机车（1～12）于1968年完成改造，而其余10台机车（13～22）于翌年完成改造。然而，由于受到机车的性能限制，20系客车在九州地区的最高运转速度为100公里/小时。而ED73型1000番台电力机车亦限定运用于除日丰本线以外的北部九州地区。
1970年，鹿儿岛本线全线电气化完成改造，专门为牵引特急旅客列车和高速货物列车而设计的ED76型1000番台电力机车亦投入运用。1980年，原本运用于北陆本线的部分EF70型电力机车转配属门司机关区，用来替换日益老化的ED72、ED73型电力机车。至1982年，全部ED73型电力机车停运报废。其中，ED73 1016号机车报废后曾经存放于小仓工厂（今小仓综合车辆中心），直至2006年左右因年久失修而解体处理。
ED73型电力机车是客货运通用的交流电力机车，适用于供电制式为20千伏60赫兹的工频单相交流电气化铁路。机车采用轻量化全钢焊接结构箱型车体，车体形式与ED72型电力机车大致相同，同样采用前端非贯通结构，但由于ED73型电力机车并没有搭载蒸汽锅炉，因此车体长度也比前者缩短了3000毫米。
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