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1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底， 在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。
139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。
139工程的主武器为一门100毫米D-54TS坦克炮（GRAU编号2A24），配有多孔制退器和抽烟器。“闪电”稳定仪为火炮提供双轴稳定，提高行进间射击精度。由于炮座较原有的D-10战车砲重500千克，为保证战斗全重不变，车体侧面装甲由80毫米减少至70毫米。炮塔前部和炮盾形状经过修改，使其融为一体，而不像T-54呈突出的猪鼻形。内部油箱容积从532升增加至560升。车体内部，电台更换为R-113和TP-R-120，并分别为车长和驾驶员增加了TKN-1观察镜、TVN-2和TPN-1夜视镜。除此之外，139工程和T-54A基本相同。
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西晋沿袭曹魏旧制，后避晋愍帝司马邺之讳，314年改名临漳县。咸康元年（335年）石季龙徙都之，复改为邺县。
十六国时期的后赵、冉魏、前燕都曾在此建都。
东魏建立，迁都于此，置司州，改魏郡为魏尹，并于古漳水南岸营建邺南城，东西六里、南北八里，规模大于北城，现其城遗址因漳水改道已在北岸。东魏天平初年（公元534年），把荡阴县、安阳县划入邺县。自此安阳县并入邺县直到590年（重置安阳县）共56年时间。
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劳氏于1958年首次参选北威州州议会选举并成功当选，1967年成为该党于州议会的派别主席，1970年成为该州的科学厅长，为德国教育带来重大改革。在1970年代的普及教育运动中，他创立了5所大学，座落于不同的地方，其中一所更是全德首家提供函授教育的大学。
1977年，劳氏成为社民党北威支部主席，翌年成为北威州州长，至1998年离任及辞去党主席职务。他于1999年5月23日的总统大选中胜出，并于7月1日宣誓就职，至2004年7月1日任期届满后，总统一职由霍斯特·克勒接任。
劳氏于2006年庆祝75岁生日后11天因重病逝世。
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