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朝鲜公民离境许可通常情况下只颁发给政府外交人员、运动员、对外贸易人员和其他特殊代表团。根据2022年第1季亨氏护照指数，这些人员前往以下39个国家和地区不用提前申请签证，但一般情况下平民被禁止离开朝鲜，且收入也不足以支撑旅费，因而极少有人出国。而日本由于对朝鲜实施制裁，拒绝朝鲜公民入境和过境。

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乾隆二十四年（1759），洪任辉接指示后，即于五月九日，由广州出航，佯言乘船回国。但却偷偷地直航宁波。此事为南海县知事所发觉，报告两广总督李侍尧，李通知海防同知密切注视他的行踪。五月三十日，洪任辉坐船到达定海海面时，浙江总兵罗英笏派出水师，不准他驶进宁波。洪任辉按公司的指示，北上天津，停泊在大沽海口炮台水域。当前往检查的官员登上他的海船时，他自称是英吉利国的四品官，一向在澳门、广州两地做生意，因有冤情，广东地方当局不予作主，所以前来京师鸣冤告状，把「状纸」送给直隶总督方观承，然后转呈乾隆皇帝御览。

此“状纸”内容长达七项，但主要有四点：第一，状告粤海关监督李永标纵容家人属吏敲诈勒索，征收陋规杂费68项，核银1000多两；第二，状告资元行老板黎光华，拖欠东印度公司货款5万多两；第三，状告广州官吏不循旧例接见洋人，致使家人属吏敲诈勒索；第四，保商制度弊病甚多，延误外国商船正常贸易的进行。

乾隆皇帝阅后，认为「事涉外夷，关系国体」，命给事中朝诠、福州将军新柱为钦差大臣赴广东会同两广总督李侍尧查办审讯。审理结果，粤海关监督李永标被革职处分，海关陋规杂费一体废除，同时重申外国商船不可赴宁波贸易。洪任辉明知违反律例，不顾地方官多次警告，擅赴天津告状，判罚圈禁于澳门的前山寨，圈禁期满驱逐回国；代写诉状并呈状词的四川商人刘亚匾，以触犯讼棍教诱主唆、为外夷商谋砌款罪被处死；黎光华家产也公开拍卖抵债，洪任辉供称指使告状的徽州商人汪圣仪，与任辉交结、收受英国大班银一万三百八十两，按交结外国互相买卖借贷财物例治罪，但潜逃未获。

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在1998年7月6日启德机场关闭后，第三滑行道桥连同机场一并被荒废。及后，在跑道末端的临时高尔夫球场仍在使用的时候，此桥曾一度成为高球场的临时出入通道。而在启德邮轮码头于2010年开始兴建后，政府开始改建此桥东半部分为行人、车辆两用桥梁，并连同临时的承丰道成为码头的出入通道，重新命名为「启德桥」。整项改建工程耗资5.4亿港元，于2012年9月完工，并于2013年5月18日通车。

及后，为配合跑道住宅区的开发，政府亦在2015年初将启德桥西半部分改建，已在2019年尾完成，并随著永久的承丰道建成，在同年12月30日起启用。因此，此桥由单线双程行车，改为双线双程行车，同时启德桥的引道亦略作延伸，全段于2021年6月正式获刊宪命名为「启德桥道」。

启德桥由六组桥墩支撑，其承重量可达两架波音747型客机的重量。而在改建前，由于桥面仅供飞机及地勤车辆使用，故并无安装护栏，亦无预留管线通过的条件。在启德桥的改建工程中，供人车使用的桥面被加高，以提供空间予启德发展区区域供冷系统及其他公用管线通过，并提供一条符合安全标准的道路；但最后仅后两项工程完成，而供冷系统在更改走线后未有使用预留空间。道路两端连驳九龙湾承昌道与承丰道，在承丰道北端局部通车前，为进出邮轮码头的唯一通道。

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