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与此同时，皇家医学会（RSM)每年组织400多个学术和公共活动，涵盖60多个医学领域的问题。皇家医学会通过网络提供许多讲座视频，促进了学会教育计划的推广。皇家医学会还拥有欧洲最大的医疗图书馆，广泛收集书籍、期刊、电子期刊和在线医学数据库。除提供医学教育外，RSM还致力于促进医疗卫生领域科学、实践和组织方面的信息和思想交流。
Gold Medal奖项主要颁给过去在医学领域做出杰出贡献的学者；The Edward Jenner Medal用于奖励在流行病学研究方面做出突出贡献的学者；RSM奖学金仅面向具有英国临床、口腔科、兽医执业资格。
皇家医学会目前大概有会员20000人，此外还有一百多名名誉院士，均为国际上知名的医学界人士。RSM还设置有准会员资格，对不符合奖学金申请要求但在医疗保健部门工作或对医疗保健问题感兴趣的人员开放。会员享受各种权益，包括获取在线资源、最新讲座视频、参加教育会议以及使用学会在伦敦的中心俱乐部设施，其中包括住宿等服务。
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1995年8月28日，拉脱维亚政府与北欧航空签署了合资协议，正式成立波罗的海航空。同年10月1日，波罗的海航空首架萨博340飞机抵达里加，并在当天首航成功。
1996年1月，波罗的海航空首架Avro RJ70飞机交付使用。同年7月，该公司加入北欧航空的常旅客计划EuroBonus。1997年4月，货运部门成立。1998年11月，首架福克50飞机交付使用。1999年1月，公司进行改制，由有限责任公司改为联合股份制公司，并在9月份起实施“欧洲航空运行标准”。当年6月，波罗的海航空的萨博340飞机全部退役，并由福克50飞机接替。新世纪到来之时，公司启用新式制服，并与北欧航空以及Globe Ground合资在里加国际机场设立现代化的“波罗的海货运中心”。2001年10月30日，北欧航空购进Swedfund International AB和IØ Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe所持有的股份，由此，波罗的海航空新的股东构成为：拉脱维亚政府52.6%，北欧航空47.2%，Transaero 0.2%。当年，波罗的海航空实现公司成立6年以来首次赢利。
2003年，首架波音737-500飞机加盟波罗的海航空。2004年6月，波罗的海航空将维尔纽斯国际机场设为新的枢纽，首批开通5条新航线，因此成为波罗的海国家里首家利用欧盟航空市场开放政策的航空公司。同年10月，波罗的海航空启用公司新标志，使用至今。2005年，首次实现全年旅客运输量突破100万人次。2006年12月，波罗的海航空引进首架波音737-300飞机。2007年7月份起，波罗的海航空在波罗的海国家航空业界率先推出网上办理登机手续的服务，使用这项服务的客户在短短三个月后就达到1万人次。同年，首次实现全年旅客运输量突破200万人次。
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安德烈亚斯·弗格勒（Andreas Vogler；）是一名瑞士建筑师、设计师和艺术家。2014年，他创立了安德烈亚斯·弗格勒工作室。
安德烈亚斯·弗格勒出生于瑞士巴瑟尔。他一开始在大学学习艺术历史和文学，后于Alinea AG担任室内设计师。1988年至1994年，他在苏黎世联邦理工学院学习建筑学，亦在美国罗德岛设计学院以交换生身份修习了一个学期。
1995年，弗格勒在杜塞尔多夫的Ingenhoven Architects工作，1995年至1996年转至Richard Horden Associates（现更名为Horden Cherry Lee Architects）；他在慕尼黑技术大学成为了Richard Horden教授研究所的教学和研究助理。他在那里教授微架构，且发起并领导了几个航空航天建筑设计项目，主要研究国际空间站是否宜居。在此期间，弗格勒发表了几篇关于空间建筑的论文；2003年至2005年，他在哥本哈根美术学院的建筑学院担任客座教授，负责预制房屋的研究；2004年他在香港大学任教。2005年至2006年，他成为了代尔夫特理工大学Concept House研究小组的成员。
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