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国投成立以来，不断完善发展战略，优化资产结构，构建了实业、金融服务业、国有资产经营“三足鼎立”的业务框架。实业重点投向电力、煤炭、港航、化肥等基础性、资源性产业及高科技产业；金融服务业重点发展金融、资产管理和咨询业务；国有资产经营业务取得重大进展，目前已有中国投资担保有限公司、中国纺织物资（集团）总公司、中国电子工程设计院、中国成套设备进出口（集团）总公司和中国高新投资集团公司等5家企业先后并入国投，同时国投已经完成了对中国包装总公司的托管工作。
全资及控股子公司19家；拥有三级以上全资和控股投资企业151家，其中9家控股上市公司：
* 2013年11月29日安信证券公告称，国家开发投资公司将受让公司大股东中国证券投资者保护基金所持57.25%的股权，转让价约94.36亿元（人民币，下同）；转让后国投公司成为安信第一大股东。
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由于1980年代后期的日光线、两毛线与北关东地区的支线废除了急行列车的运用，原本的急行电车165系改运用为普通车，因为是由急行电车直接当成普通车运用，造成以下问题。
* 车厢车门两侧门体结构不适合早晚繁忙时间的运输，造成上下车时间的延误。
* 因最低编组为3辆编成，造成离峰时段的动力过剩的情形发生。
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