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国道6号又称「水沙连高速公路」，是雾峰至埔里的横贯高速公路，大致以西北西—东南东走向经过牛屎崎地区北部及东北部边界外不远处。该国道在本地区北部边界外不远处省道台3线交会处设有旧正交流道，在本地区东北部边界外不远处设有东草屯交流道，由此等向西北西可前往丁台南部并止于国道3号雾峰系统交流道，向东南东可前往草屯东北部、国姓、埔里并止于省道台14线路口。

省道台3线（中正路）俗称「内山公路」，是台北至屏东的干道，大致以北偏东—南偏西走向绕大弯转东北—西南走向再绕大弯转北偏东—南偏西走向经过本地区西北端及西部边界。由该道路向北偏东可前往雾峰、大里、台中市区、北屯等地，向南偏西可前往草屯市区、南投、名间、竹山等地。

省道台3甲线（中正路）是草屯至南投的干道，其北侧端点位于本地区西部边界中央偏南的省道台3线路口。由此向南南西走向直行，出境后可前往草屯市区、山脚西部、营盘口、林子、半山、牛运堀、南投市区、三块厝、茄苳脚北部并止于省道台3线另一路口。

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该区域首次被发现是在新视野号探测器从异常进入的安全模式恢复后，由冥王星所传回来的初始影像。NASA最初依照其整体外型轮廓而称为“心”。2015年7月15日，这个区域被NASA正式命名为“汤博区”，以纪念冥王星的发现者-天文学家克莱德·汤博。尽管如此，NASA仍旧会使用“心”来称呼这个区域。

稍后收集到的资料显示，“心”的两“叶”虽然共同有一个明亮的外观，但相邻的地质特性却截然不同。左叶的部分比右叶来得平滑，颜色也有些微不同。在早先的猜想，左叶是被氮雪填满的巨大陨石坑，当中的亮点则是突出的山峰。7月15日公开的照片显示了当中有3,500公尺高，由水冰形成的山脉。在“心”底部的深暗区域，似乎可能是一个含有大量冰的撞击坑，而“水冰山脉”是碰撞的残余碎片，“汤博区”的平滑特征则是碰撞后安定的残余。

在新视野号所得到最初的相片中，平滑的表面缺乏撞击坑，显示该大撞击在冥王星的行星形成中是“近期”发生的。从这种巨大的撞击产生的热，可能是行星碰撞的交互作用中仍无法解释的能量储存。这样撞击的巨大力量可以解释一些冥王星表面所看到的地质特征，同时也有助于进一步解释其他目前尚未了解的地貌过程。

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