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爱德华·凯夫（Edward Cave，1月10日），英国出版商，编辑。他1731年创办的《绅士杂志》（The Gentleman's Magazine）是第一本现代意义上的通俗性杂志。
爱德华·凯夫生于拉格比附近的Newton, Warwickshire，是鞋匠的儿子，曾经上过当地的文法学校，但后来因为被指控偷窃校长的物品而遭到退学。他曾从事过许多职业，包括木材商、记者和印刷业者。他想推出一本期刊，内容包括可能令那些受过教育的大众会有所兴趣的每个主题，从商业到诗歌，他也试图说服几家伦敦的印刷业者和书商采纳他的想法。因为没有人表示任何兴趣，凯夫便自己承担这份工作。《绅士杂志》从1731年开始发行，很快就成为当时最有影响力也最常被模仿的期刊。凯夫也因而致富。
凯夫是个精明的商人，他将他的全部精力投入办杂志，很少离开他位于克拉肯韦尔圣约翰门的办公室。他的杂志上刊登了很多作者的作品，其中最著名的是塞缪尔·约翰逊。约翰逊也很感激凯夫多年来对他的雇用。凯夫本人也经常用「Sylvanus Urban」的笔名，为杂志写作。
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凡行菩萨道者，首先得为众生担负如来的法担。佛的目的就是要渡脱一切众生，祂发下了如是的大事因缘，我们学菩萨的人应该替祂担负荷担，要为众生说法。那么要为众生说法，自己要懂得佛法，要进入初学菩萨境界，但是真正要讲法，要作为法师、正知正见的法师境界去讲法，起码是九地菩萨，八地菩萨说法都是缺陷甚大的。当然要没有错误，只有等妙觉菩萨和佛陀。
初学菩萨在有机缘的时候，或者有很多人，或者有数人，在请他说法，在大众的面前，其中下面有高僧大德，那么他就怕了，他就怕把佛法讲错，因此就产生极大的怖畏。实际上这是罣碍所致，见大众而不能畅论，见有高僧大德而不能畅论，产生的怖畏，这个现象就是我执转回的现象，就是我执迭回来了，开始产生执著，所以要把大众威德畏都去掉，不能有。
* 《杂阿含经》卷二十六︰「成就此四力者，得离五恐怖。何等五﹖谓不活恐怖、恶名恐怖、众中恐怖、死恐怖、恶趣恐怖，是名五恐怖。
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日本未能预料到的事情则是1918年第一次世界大战终止，许多的战争想定也逐渐改变；包括5500吨级驱逐舰的140公厘炮总投射火力已经弱于同行美国海军奥哈马级轻巡洋舰和英国皇家海军霍金斯级巡洋舰的事实，因此日本1918年决定变更设计。新设计舰艇总吨位8000吨级，装有10-12门140公厘炮、采用双联装砲塔，并装置4座4联装61公分鱼雷，同级舰将建造4艘，总建造经费略为膨胀到800万日币；相关预算在1919年6月2日第43届帝国议会中通过，但因为通货膨胀与后续变更设计，实际在1920年拨发预算时单舰预算已经飘涨到1100万日币一艘的等级。
虽然造舰计划持续推动，但古鹰级设计方案在舰政本部内仍有争论。1918年时，军令部给舰政本部的舰艇吨位门槛是8,000吨、主砲为140公厘砲，然而平贺让上校在1920年参观霍金斯号轻巡洋舰后对她所装备的190公厘主砲深感震撼；回单位之后他开始著手设计一种7,500吨级的巡洋舰，新舰艇使用了200公厘主砲，并让装甲带整合入舰体结构成为承担应力的一部份以削减船壳吨位等创新设计，使新船将兼具火力与防护效能。
日本海军得知奥哈马级决定牺牲航速换取更多的152公厘炮，以及实际参观霍金斯级巡洋舰后，舰政本部决定采用平贺让方案改变设计，以对应这些假想敌。1921年8月，造船上校平贺让及主要助手造船中校藤本喜久雄决定让这艘新型舰上装备6门200公厘炮、12管鱼雷发射管，并保有35节极速，相关细部与装甲配置概念设计在夕张号上实行检证；不过当时的造舰竞赛成为各国预算上的梦靥，1922年2月6日华盛顿海军条约签订，也正式埋葬了八八舰队方针。1922年7月3日，日本政府公布裁并后的造舰方案（海军军备制限计划），后来成为大正12年舰艇补充计划的基础；虽说大型主力舰遭到重删，然而巡洋舰建案则没受到过度波及。由于5,500吨级轻巡洋舰很明显设计落后于列强军舰，川内级最后3艘的订单也在1922年取消，日本帝国海军的巡洋舰在此之后便以重巡洋舰为主要筹获目标。古鹰级的建造案则以「7500吨大型巡洋舰」的名义在1922年12月27日至1923年3月27日举行的第46届帝国议会中追认执行，预算决定建造2艘。至于图纸早在1922年6月20日就已经送至三菱及川崎造船厂，只待预算核定便开始执行；两座船厂分别在同年11月与12月起建。
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