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德意志民主共和国最高法院（Oberstes Gericht der DDR）是东德的最高司法机构，建立于1949年12月8日，后据两德统一条约解散。
早期德意志民主共和国最高法院坐落于柏林沙恩霍斯特大街6号的军事医学院大楼内，共有14名法官。1970年代后搬迁至 Littenstraße，现址为柏林地方法院所在地。
* 刑事诉讼：由共和国最高公诉人提起高重要度的刑事诉讼
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飞头獠子，或称飞头獠，是中国传说的妖怪。在宋·范成大《桂海虞衡志·志》载: “ 广西左右江僚人, 旧传其类有飞头、凿齿、鼻饮、白衫、花面、赤裤之属二十一种。是南方溪峒地区之僚人族属，此传说始见于魏晋。在《酉阳杂俎·境异》所记: “岭南溪洞中,往往有飞头者,故有“飞头獠子'之号。在《古小说钩沈一孙氏志怪》: “南方落民,其头能飞。其俗所祠,名曰虫落”。这两处的“落民”就是僚民(飞头獠子)。他们祭祀叫“蛊落”也就是“腰”。以及《博物志》: “荆州极西南界诸民曰僚子”。僚在荆州,其俗与楚同名。僚人的“蛊落”食祭不但祭以新谷,还会用猎取的人头作祭。
唐·段成式《酉阳杂俎》前集卷四：岭南溪洞中，往往有飞头者，故有“飞头獠子”之号。
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新中国成立后，开始对耒水航道进行规模建设、整治及养护，航道条件逐步改善，航运事业逐步发达。20世纪60年代，耒阳组建了耒水运输公司、县航运公司，曾盛极一时，占据了耒阳市对外运输的半壁江山。最鼎盛时，耒水运输公司曾拥有水路运输队23个，职工3500余人，船舶500余艘。耒阳市航运公司有水路运输中队2个，职工236人，木帆船77艘。
八十年代随着耒水上多处电站闸坝的建成，只能分段通航甚至断航。上堡电站、耒中电站、遥田电站和白渔潭四级航电枢纽。上堡电站是采用升降机，因船舶过重无法使用，船舶已无法过闸。其他3个电站的通航船闸都是按六级航道最大通航能力100吨级标准设计的，而现在耒水上航行的船舶普遍都超过了100吨，最大达300吨，导致船舶过闸困难，原来能同时通过四艘船舶的船闸，现在只能通过一艘，大大降低了过闸效率。船舶在电站候闸时，滞留时间短则三天，长则一周，非常不便
20世纪90年代经过整治，耒阳段长122千米，航道等级为六级标准，航道水深均在1米以上，宽度统一为20米，弯曲半径在350米以上，可全程通航300吨级船舶。耒阳市沿岸有新生、灶市、城关、遥田、界石、泗门洲、大市等多个港口，港口最大靠泊能力为200吨级，最大货物年吞吐量为30万吨，有货物运输船舶400余艘，客渡船42艘，年货运量200余万吨,客运量十余万人次。
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