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手机片段下载超过200万次，全曲下载超过100万次。是2006年度其中一首最热门的下载歌曲以及年度手机全曲下载的冠军。
获得第47回日本唱片大赏的金赏，是角逐大赏的有力优选歌曲，最后仅负于幸田来未的《Butterfly》。
这首歌在第56回NHK红白歌合战中被演唱。是可苦可乐首度登上NHK红白歌合战演唱。
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杜牧《赤壁》：「东风不与周郎便，铜雀春深锁二乔。」后来中国有些地区将姐夫和妹夫之间的连襟兄弟，称为两乔。
《三国志》无明确说明二桥之父庐江桥公乃何许人。《三国演义》将桥公称为乔公或乔国老，设定为汉朝太尉桥玄，唯桥玄本人为睢阳人，在二桥出嫁前已死于汉灵帝光和六年（西历183年），享年75岁。另外，因孙策所攻皖城为袁术故地，所以一说桥公是袁术旧部桥蕤。
《三国演义》以桥公为原型，虚构出「乔国老」。根据《三国演义》第五十四回，乔国老居于南徐。周瑜设计假意将孙夫人嫁给刘备，骗刘备前往江东，以图乘机扣押刘备夺取荆州。刘备依诸葛亮锦囊妙计前去拜访乔国老，乔国老向吴国太报喜使计谋曝光，两人一起劝孙权将孙夫人真嫁给刘备为妻。一些戏曲将乔国老设定为桥玄。一说其原型「桥公」更有可能是袁术属下桥蕤。
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北线的线路运行方向为南北向，线路由亨特十字车站出发，沿着柴郡铁路线前往利物浦中央车站。圣迈克尔斯站与利物浦中央车站之间的布伦斯维克站于1998年开通，以便于连接布伦斯维克商务园区。线路于利物浦中央车站以南与柴郡铁路分离，并进入于1970年代建造的默西铁路地下铁隧道，抵达利物浦中央车站。列车离开利物浦中央车站后仍运行于利物浦市中心地下铁隧道抵达墨菲尔德站，随后向北运行，开出地下铁隧道，汇入兰开夏郡和约克郡铁路线。
线路在经过沙山站后转入利物浦、克罗斯比和绍斯波特铁路支线开往绍斯波特，而另一条支线前往柯克代尔站，随后继续分离出奥姆斯柯克和柯比支线。
开往绍斯波特的列车由亨特十字站出发，而通往奥姆斯柯克和柯比的列车则由利物浦中央车站出发。三条支线周一至周六日间的列车间隔为15分钟，周日运行间隔为30分钟，除了夏季期间绍斯波特支线的运行间隔也会达到15分钟，此外该支线在高峰时段的间隔可达到8分钟。在高峰时段，绍斯波特和奥姆斯柯克支线的列车编组变更为为六节，绍斯波特支线夏季期间周末时间段亦然。
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