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智己L7是由中华人民共和国汽车制造商智己汽车生产的一款全尺寸豪华电动轿车。2021年4月19日，智己L7的原型车在上海国际汽车工业博览会上亮相。 同日，该车开始预售。 智己L7的竞争对手是特斯拉Model S。 2022年6月18日，智己L7启动中国用户交付。
智己L7内置IM AD智能驾驶系统，这使得该款汽车可以在高速公路上自动驾驶，在城市街道上可以半自动驾驶。 威廉姆斯高级工程公司（Williams Advanced Engineering）参与智己L7的汽车底盘研发。
智己L7内置cm大小的触控式汽车仪表和cm大小的中央触摸屏。
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华盛顿港防波堤灯塔（英文：Port Washington Breakwater Light）是一座位于美国威斯康辛州华盛顿港港口入口处北侧防波堤尽头的灯塔，建于1935年，是华盛顿港的第二座灯塔，并于2018年被列入国家史迹名录。
随著1870年代港口的疏浚和码头的延伸，原本的华盛顿港灯塔只能照射到扩建后的港口的出口处，但华盛顿港是捕鱼船队的主要集散地，只要冰情允许，当地的渔船就会持续在密西根湖捕鱼，全年无休，因此华盛顿港急需要一座新的灯塔来引导船只。于是1889年北防波堤尽头建造了一座矮木灯塔，配备四阶菲涅尔透镜，并在1903年取代了旧灯塔，但新灯塔的看守员还是继续住在华盛顿港灯塔中，因为码头上没有住宅。1921年3月7日，华盛顿港市政府在北码头尽头的灯塔阳台上安装了雾号，并由城市维护。灯塔本身在1924年实现了自动化，但雾号依旧是人工操作。
1930年，The Milwaukee Electric Railway and Light Company决定在华盛顿港建造一座耗资3000万美元的火力发电厂，该发电厂需要一个更大的港口来停靠运煤的船只。1931年，公共事业振兴署提供资金改善港口，花了三年时间才完工，耗资625,000美元。作为该项目的延伸，于1934年制定了建造如今的华盛顿港防波堤灯塔的计划，并于隔年完工，耗资约38,000美元。这座装饰艺术风格的金属灯塔坐落在一个20平方英尺的水泥基座上，四个面都有大拱门，因此它不会阻挡到水手的视线。与它的前身一样，都建造在海港北界的防波堤的尽头，且没有为灯塔看守员提供住宿，因此看守员只能继续住在华盛顿港灯塔中。灯塔原先沿用了旧灯塔的四阶菲涅尔透镜，直到后来因灯塔现代化而随著灯室被替换为太阳能LED信标。 灯塔在1975年完全自动化，所有权于2015年左右由美国海岸警卫队移交给华盛顿港市政府。
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倪元珙，字赋汝，号三兰，浙江绍兴府上虞县人，明朝政治人物，同进士出身。
万历四十六年（1618年）戊午科举人，天启二年（1622年）登壬戌科进士。刑部观政，三年授祁门县知县，五年改歙县知县，崇祯元年（1628年）考选，擢授广西道监察御史。巡视卢沟桥，二年告病。四年起补江西道御史，巡视中城，又巡按江西，六年督学苏松。十年考察，以不称职降二级为光禄寺录事，十一年升行人司左司副，奉命治理益藩丧事，事竣归里，寝疾五月，去世前十日升光禄寺丞。
曾祖倪铠，号抑庵，举人、南城知县。祖倪应蕲，号南望，封知县。父倪深，号静源，封文林郎广西道御史。母王氏，赠太孺人；继母俞氏，封太孺人。从弟倪元璐，与元珙举同榜进士，官至户部尚书。
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