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2006年，中共中央、国务院颁布实施《关于促进中部地区崛起的若干意见》，明确了中部地区全国重要粮食生产基地、能源原材料基地、现代装备制造及高技术产业基地和综合交通运输枢纽“三基地、一枢纽”的定位，标志着中部崛起战略进入实施阶段。

湖北省省会武汉市是中国中部地区的国家中心城市。汽车、钢铁、石化、食品、电子信息、纺织是湖北的重要支柱产业。湖北省水力资源极其丰富，水电发展迅速。装备制造、建筑建材、生物医药业也是湖北较为发达的产业。该省的目标是建成“农产品加工生产区、现代制造业聚集区、高新技术发展区、现代物流中心区”。

河南省是传统的农业大省，其总人口超过1亿。现在，河南工业处于迅速崛起之中。河南省以食品产业、铝产业、煤化产业等为主。该省的目标是建成“国家重要的粮食生产和现代农业基地，全国工业化、城镇化和农业现代化协调发展示范区，华夏历史文明传承创新区”。计划成为现代化农牧业、观光大省。

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16世纪西葡两国的海洋贸易路线。蓝：葡萄牙；白：西班牙。

马尼拉大帆船（Galeón de Manila），因通常运载大量中国商品又有「中国船」（Nao de China）之称。自1565年至1815年期间，航行于菲律宾马尼拉与新西班牙总督区阿卡普尔科（今墨西哥阿卡普尔科Acapulco）之间的船队。该船队每年定期航行一次或两次，横跨太平洋，将大量的中国商品，经菲律宾中转，运往美洲及西欧。同时也将大量的美洲白银经菲律宾中转输入到中国。船队一直到墨西哥独立战争后才停运，历时达两百五十年。该船队曾被认为是西班牙珍宝船队中的一支。

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事故过后十天，6月5日，北海道厅长官、北海道警察部长、札幌铁道局长代理、网走支厅长亲临事故现场，举行联合奠祭，隔年1943年，又于事故现场，设立「殉难者慰灵碑」。然而因设立地点处于海岸附近，慰灵碑不堪海浪拍打，经年劣化日益明显，故于1951年迁移至涌别神社境内。1991年，海岸防波工程完毕后，才再度迁回事故现场。

另一方面，给与牺牲者遗族的补偿，经过战后数十年，才得以实现。当时的清水清一町长（下涌别村因当时实施町制而改名为涌别町），认为「既然有给与从事防空的警防团补偿，机雷事故相关的，理当也要认列。」努力诉诸各方之下，1976年终于认定符合特别费支用规定，并给与遗族及伤者奠仪及年金等补助。

1980年，因符合文官战殁者身分，亦授与牺牲者中，共43名警防团勋状。

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