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香港太和寺（泰语：วัดเมฆธรรมวนาราม，英语：Hong Kong Wat Mekthumvanaram 或 Wat Tai Wo 或 Wat Mak Tham Vanaram），位于香港新界太和半春园村51号，成立于九十年代。为泰国政府、皇室及僧皇认可的香港三间泰国寺之一。传扬南传佛教及泰国佛教。
泰文罗马体拼音Wat 的意思是寺、庙、寺庙、寺院。Mekthumvanaram 是复合词，由Mekh 或 Makh，意思是云，Thum 通 Tham ，巴利语是Dhamma, 泰语是 Tham，即是法。vanaram 指园林之意。全名是云法林。但由于座落在太和的半山，港人称为太和寺。
太和寺原址是大乘佛教道场，由海法师在1953年创建。后有居士把道场供养给泰国法宗派僧团，九十年代成立太和寺，二千年时前后，其中一间屋的业主让出业权，当时的太和寺僧团决定集资有缘众，把石屋业权买下。
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* 2022年10月25日 二期工程环境影响评价公示
* 2022年11月4日 二期工程环境影响评价报批前公示
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炳仁路或称炳仁线，是城市主干道。攀枝花市政府早在1990年代或更早即已筹划兴建，甚至当时的地图上就已标绘有炳仁线。炳仁路的勘察、设计等前期工作始于1997年，但工程直到2002年才正式开工。2002年因应攀枝花机场的建设而开工建设机场路，其中从紫荆山至今日独松树梁子隧道北口外长约6.5公里的路段兼作炳仁线的一部分，是攀枝花市第一条双向6车道的道路（隧道内为双向4车道），于2003年10月25日建成通车。
剩余的炳仁线在工程阶段被称为炳仁路后段，后被正式命名为炳仁路。攀枝花市政府于2002年初将利用世界银行贷款建设炳仁路后段的设想上报四川省发改委；2006年10月，该项目初步设计才正式通过四川省发改委批复立项，中国财政部与世界银行正式签订贷款协议，该项目在世行正式立项。2006年12月1日，炳仁路后段独松树梁子隧道工程作为可追溯性贷款项目开工建设。该隧道由中铁二十二局承建，合同总金额3847.0832万元。2007年6月3日B洞贯通，2007年9月16日A洞贯通，2011年4月28日正式通车。
2014年4月1日开通的27路公交车和2017年5月6日开通的9路公交车穿行独松树梁子隧道。
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