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路德维希·迪尔斯（全名弗里德里希·路德维希·艾米尔·迪尔斯 Friedrich Ludwig Emil Diels）是德国植物学家。

他出生于汉堡的一个学者家庭，从1900年至1902年，他曾经到南非、爪哇、澳大利亚和新西兰旅行并搜集标本，第一次世界大战前还到过新几内亚，20世纪30年代到厄瓜多尔。他搜集了大量的完模标本，尤其是澳大利亚和厄瓜多尔的植物，丰富了许多新种，他关于茅膏菜科的专论至今仍然是最全面的。

他搜集的标本都保存在柏林植物园中，但都毁于第二次世界大战的战火中，他于1913年开始担任柏林植物园的副园长，1921年至去世前升任园长，他在柏林逝世。

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热气球的发明并没有带来很大变革，因为它没有安装操纵装置，只能够随风漂流，否则就需要地面用绳索进行引导，缺乏实用价值。为了解决这个问题，法国人让-皮埃尔·布兰查德在1784年将一个手动螺旋桨安装到了气球上，发明了可以操纵的无动力飞艇。1852年亨利·吉法尔将一台功率为2237w的蒸汽机安装到了气球上以驱动一个三叶螺旋桨，制造了首架由动力驱动的飞艇，同年9月24日，他驾驶这艘飞艇从巴黎飞抵特拉普斯，航程28km，完成了飞艇的首次载人飞行。

1899年德国人斐迪南·冯·齐柏林设计制造了第一艘硬式飞艇，采用汽油为燃料的内燃机为动力，大大提高了飞艇的飞行速度。它圆柱形的艇身内充氢气，长128m，直径11.58m；艇下装有两个吊舱，可乘5人。1900年7月2日第一艘齐柏林飞艇试飞成功，在300m的高度飞行了15km。由于它的载客量和高性能，齐柏林飞艇成为在民用和军用领域均具实用价值的航空器。大型硬式飞艇在其全盛时期成为了当时高载客量及载货量的空中交通工具，它能够载乘客及货物进行长途飞行，其中最著名的便是德国的齐柏林公司。齐柏林公司最成功的飞艇是齐柏林伯爵号。它总共飞行超过一百万英里，包括1929年8月的环球飞行。

1899年华侨谢缵泰在香港设计完成了中国号电动飞艇，带有详细图纸和资料，是中国最早的飞艇设计。

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留美康乃尔大学农学硕士。1915年回国，任江苏省立第一农业学校校长。1921年任南京国立东南大学农科教授，曾兼农艺系主任、农科副主任、推广系主任。1925年出任金陵大学农林科主任。

其生平对开辟农业科学新领域，培养农业科技人才，实现科学种田理想，筚路蓝缕，功不可没。国民党元老吴稚晖先生为过探先写的墓志铭中写道：“先生姓过氏，名探先，出江苏无锡县北乡望族……先生之学，穷高极远，衣我粒我，早黾夜勉”。

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