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更新于 2026-10-26

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1958年11月11日,齐齐哈尔铁路局开行北京站到齐齐哈尔站的67/68次列车,经由京沪铁路,津山铁路,沈山铁路,大郑铁路,平齐铁路运行,经停廊坊站,天津站,塘沽站,唐山站,北戴河站,山海关站,锦西站,锦州站,大虎山站,太平川站,大安北站,白城站等车站,是齐齐哈尔市开行的首班进京列车。

1980年10月11日,67/68次列车变更车次为167/168次列车。

1997年4月1日,中国铁路第一次大提速期间,167/168次列车变更车次为467/468次列车。

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* 2007年(平成19年) - 后免町方向乘车处设置月台。

* 2014年(平成26年)10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并,土佐电交通成立。成为土佐电交通的电车站。

电车站是建造在专用路轨和共用道路上,设有2面2线的相对式乘车处(千鸟式)。东边为播磨屋桥方向的月台,西边为后免町方向的月台。

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彭应轸,字□征,直隶河间府献县人,明朝政治人物,正德辛未进士,官至山东佥事。

顺天府乡试第八十九名。正德六年(1511年)辛未科进士。之后担任兴化知县。正德年间,当地发生饥荒,彭应轸来到抚院,请求朝廷能免除当地一年税收,抚院使者生气,将彭应轸投入监狱,后来使者又转变态度,答应了彭应轸的请求。后来彭应轸又担任长清县知县、锦衣卫经历、山东佥事。

曾祖父彭仕敬;祖父彭昭,进士,曾任监察御史;父彭瑁,举人,曾任知县。母王氏。

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