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加叻丹多模式交通运输项目是印度为了促进其偏远的东北诸邦的交通运输，同缅甸协商后，开辟的从印度加尔各答-缅甸实兑-加叻丹河-百力瓦-缅甸钦邦与印度米佐拉姆邦边境的海运-河运-公路运输通道。整个工程共分三期。第一期是建设缅甸实兑港码头，使其可以停泊2万吨的货轮；第二期工程为疏浚加叻丹河从实兑至百力瓦的158公里的河道，计划可以通行6000吨的船只；预计2015年完工；第三期工程是修建位于缅甸钦邦的百力瓦到印缅边境通往米佐拉姆邦的大约129公里的公路。
该工程可以大大缩短加尔各答到米佐拉姆邦的运输距离，减轻“鸡脖子”西里古里走廊的运输压力，密切印度本土与东北部诸邦的联系。该项目总投资约2.14亿美元，由印度方面承建第一期和第二期工程，缅甸承建第三期工程，完成后将整体移交缅甸政府管理。为此，印度在印缅联合声明中宣布将向缅甸提供6000万美元的资金支持以修建第三期工程连接缅甸和印度米佐拉姆邦的道路,同时缅甸将获得1000万美元的援助以发展农业。
印度原计划照样画葫芦通过孟加拉国吉大港开辟与特里普拉邦的交通路线，但是孟加拉国一直没有同意。
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红庄站设有两座岛式站台，为苏州轨道交通系统内第一个采用同台平行换乘建设的车站。从市区前往吴中区（支线往木里方向）或者从吴中区前往市区（主线往龙道浜）方向只需走到对面站台即可换乘。从吴中区前往吴江（主线往同里）或者相反（支线往木里）需要先上至站厅层，经过楼梯到下至达另一站台再换乘。
红庄站设计8个出入口，目前实际开放4个出入口。
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在汴水之战中击败曹操的独立追击军。之后在梁东之战中击败孙坚的部队，亦生擒颖川太守李旻并将其烹杀。
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