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展览铁路,是清朝北京1865年由英国人修建的一条铁路,也是中国境内的第一条铁路。
清朝同治四年(1865年),英国商人杜兰德(Trent)在北京宣武门外购置土地,建起一条里许(约0.5公里)的展览性小铁路,位于今和平门和宣武门之间。杜兰德在北京修建的这条铁路,并非真正意义上的商用铁路, 而主要是当作展品,用来为推广铁路做广告。但很快,步军统领衙门以“见者诧骇,谣诼纷起”为由,勒令拆除了该铁路。李狱瑞《春冰室野乘》记载“同治四年七月,英人杜兰德以小铁路一条,长可里许,敷于京师永宁门(注:应为宣武门之讹)外平地,以小汽车驰其上,迅疾如飞。京师人诧所未闻,骇为妖物,举国若狂,几致大变。旋经步军统领衙门饬令拆卸,群疑始息。”李鸿章《海军函稿》卷三称,“前此铁路一里,轰动都人。”
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历史上,采石之战也有归功虞允文指挥的说法。虞允文受委到采石犒师时,淮西守将王权再次不战而逃而遭朝廷免职,接替的主帅李显忠却尚未赶到。金军准备渡江。虞允文虽是文官却没有逃跑,向前线前进收聚士气低落的军队,激励南宋残军奋战,在采石打败完颜亮渡江前军,立下大功。
宋孝宗即位后,封鲁国公。孝宗乾道元年卒,年六十九岁。
赠太师,配享孝宗庙庭,谥文恭,后改谥文正。
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