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到了2009年6月，沈阳铁路局又在苏家屯机务段北侧动工建设了第四代新场馆，以便保存和展示更多退役的铁路机车。2010年，该场馆建成，至此，本馆再次迁回苏家屯机务段旁，并一直使用至今。2010年10月18日，新馆正式开馆。展品类型从以蒸汽机车为主扩展为包含内燃机车、电力机车、客车、货车在内的各类铁路装备，展馆名称也随之调整为沈阳铁路陈列馆。

然而此后数年间，该馆都不再对散客开放，仅在每年世界博物馆日开放一天，平日只接待提前预约的20人以上团体游客及铁路系统内部职工进入参观，因而引发了公众的不满和部分媒体的关注。直到2017年10月6日，该馆举行面向社会的开馆启动仪式，同时沈阳铁路局宣布将陆续开放铁路局机关大楼、辽宁总站旧址、沈阳东站等历史文物单位，供市民参观游览，且铁路方面将陆续组织启动相应的工业游、历史游。

2020年9月3日，本馆被中国铁道学会评为“全国铁路科普教育基地”。

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当时，吉囊、俺答汗进犯延绥，梁震率兵在黄甫川截击获胜。此后，其参将任杰又在响水、波罗成功抵御。吉囊又率领十万骑兵进犯，被梁震在干沟成功抵御，并损失百余人。此后梁震筑墙挖沟抵御进犯，蒙古不再轻易进犯。嘉靖十四年，晋升为都督同知，充任陕西总兵官。后追论黄甫川战功，晋升为右都督。

嘉靖十五年（1536年），梁震担任大同镇总兵官。当时大同兵变后，乱兵连杀巡抚张文锦、总兵官李瑾，继任者鲁纲没有威严能够镇住部下，致使士兵更骄横，文武官员无法管束。明廷为此担忧，只能派遣梁震继任。嘉靖十五年，梁震率领自己亲兵五百人抵达大同，部队向来忌惮梁震，至此听从指令。蒙古入侵时，梁震率军在牛心山击退，并斩杀百余人。蒙古军大愤，驻扎在附近伺机进犯，梁震已经料到，并设置伏兵，在宣宁湾、红崖儿接连进攻并获大胜。嘉靖十六年，再次出击玉林川，斩杀蒙古一百四十余人。晋升梁震为左都督，荫一子百户。梁震辞去荫子，乞求给父亲祭葬，得到嘉靖帝许可。当时，毛伯温督师，与梁震修筑各边防重镇城堡，不过几月大工告成。嘉靖十八年（1539年），梁震去世，赠太子太保，赐银币，加赠太保，谥武壮。

梁震带兵素有机略，其号令明确并缜密。前后参加了百余场战役，大部份均获胜。当时他率领亲军出塞偷袭蒙古军营，曾经有人担心此举会引发嫌隙，梁震则表示必须主战才能防止敌人骚扰边界。梁震死后，其亲兵被编制入伍，边疆将领均认为他们颇为得力。

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* 王雄 (1901年)，军人，黄埔军校第一期毕业

* 王雄 (海南官员)（1957年7月－），中华人民共和国政治人物，曾任海南省政协秘书长、党组成员、机关党组书记

* 王雄 (作家)（1957年－），中国铁路作家协会主席，曾任《人民铁道报》党委书记兼社长

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