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白老大用计拿到邮轮的设计图，又收买船上的二级管事向他通报哈山的行踪，所以他很有信心非常容易找出哈山，最初数天并不急于寻找。过了十天，白老大开始寻找，但过了很久仍找不到，甚至他通知了船上每一个人要求协助，和答允支付高额奖金，不过仍是失败。到了第六十三天，邮轮在卫斯理居住的城市靠岸，白老大便请卫斯理白素上船帮忙，他们收买了船长，船长供出哈山藏在蒸气室的一个容器内，他们便想开启容器，但用尽方法都不成功，航程结束，邮轮乘客各奔前路。
卫斯理想到请云氏工业帮忙，于是把容器运到其先进厂房内，初时工程师对这不明的金属容器束手无策，后来戈壁沙漠赶来协助下，终于成功开启，但发现容器内没有人，大家极之失望。卫斯理情绪化用脚把容器的门踢关，但当他们再次开启容器时，却发现哈山坐在里面。
哈山道出来龙去脉，原来那个容器是他在海上发现的，当他在研究那容器时，容器内走出一个男人，叫刘根生，是约一百年前上海小刀会的头目。当哈山发现刘时，刘只简单介绍那容器能使人在静止的时间中舒服休息，并叮嘱哈山不要乱碰容器内的按钮，接著他说有急事要办便离开了。当哈山解释完后，卫斯理等人因好奇便到容器内休息，并认为在第一次开启容器时不见哈山，是因为哈山错手按了其他按钮，使别人见不到他。最后刘根生突然出现在云氏工业厂房，并偷走了容器的动力装置。
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菲桑特克拉尔飞行场是开普敦地区飞行训练最常用的地点。该飞行场的经营者包括天空通讯（Sky Messaging）、开普敦飞行训练中心（Cape Town Flight Training Centre）和航空运动（Aerosport）。消防组织（Working on Fire）在菲桑特克拉尔也有一个暑期基地。
菲桑特克拉尔飞行场始建于1943年前后，占地acre，最初由南非空军使用。刚建成时飞行场共有4条跑道，其中只有RWY23/05和RWY14/32两条沿用至今。原先的滑行道和其他跑道已废弃不用，但俯瞰飞行场时仍能看见。该飞行场于20世纪60年代移交给当地政府，1993年出售，归私人拥有。
菲桑特克拉尔飞行场的空域属于未受管制的G类（Class G），有自己的无线电台，频率131.1兆赫，半径5海里，呼号为Fisantekraal Traffic（菲桑特克拉尔交通）。开普敦航空机动区A区（Cape Town TMA sector A）将菲桑特克拉尔飞行场以上的飞行高度限为平均海拔m。飞行场西南约3.5海里处还有开普敦管制区（Cape Town CTR）。
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陈其志，字公衡，号景湖，福建兴化府莆田县人，明朝政治人物。
福建乡试第十四名，万历十一年（1583年）癸未科会试第一百五十名，登三甲第三十三名进士。授浙江永嘉县知县，受到温州知府卫承芳的器重。丁外艰，起补奉化，调长洲，入授南京户部主事，改吏部郎中，丁内艰，起补礼部郎中。疏言万世德不宜入副都察院，但以司马居边，未为不可。谪河池州同知，然世德卒出督蓟镇，如其志言。其志精人伦鉴，分校南闱，得士十人，多成名进士。所著诗酝藉清新，率宗王维、孟浩然，人惜其早世云。
曾祖陈伯献，曾任中宪大夫按察司提学副使；祖父陈大沛；父陈应枞。前母郑氏；母林氏。具庆下。
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