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主广场（Plaza Mayor；亦译马约尔广场或大广场）是西班牙首都马德里的中心广场，临近太阳门广场，修建于哈布斯堡王朝时期。其形状为长方形，长129米，宽94米，周围环绕着三层住宅楼，有237个面临广场的阳台。它共有9个入口。主广场的控制性建筑是面包房之家（Casa de la Panadería），行使市政和文化功能，外墙布满了壁画。

主广场的起源可以追溯到1589年，腓力二世要求著名的文艺复兴建筑师胡安·德·埃雷拉，讨论一项计划，改建繁忙和混乱的旧阿拉巴尔广场地区。埃雷拉进行了设计，但是建造工程直到1617年腓力三世时期才开始。腓力三世任命胡安·戈麦斯·德·穆拉继续这一工程，到1619年完成。不过，今天的主广场是在1790年大火之后，建筑师胡安·比利亚努埃瓦重建的作品. 詹波隆那的腓力三世骑马雕像完成于1616年，但是直到1848年才放置在广场中央。墙壁上仍然可以看到前几年举行的斗牛留下的血迹。

主广场的名称曾经几度更改。最初它称为“阿拉巴尔广场”，而后被称为“主广场”。在1812年之后，西班牙所有主要的广场都更名为“宪法广场”，以纪念1812年宪法。1814年，波旁王朝恢复后，国王将其改名为“皇家广场”（Plaza Real）。从1820年到1823年、1833年到1835年、1840年到1843年，该广场再次改名为“宪法广场”。在1873年，更名为“共和国广场”，1876年阿方索十二世又恢复“宪法广场”名称。到西班牙内战结束，这座广场更名为主广场，直至今日。

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两线车站均为地下站。2号线车站为北京地铁二期工程车站，为地下二层岛式站台车站。8号线车站为地下三层岛式站台车站，采用明挖顺筑法施工，盾构隧洞下穿既有的2号线鼓楼大街站是北京地铁施工首次尝试以盾构方式下穿既有车站，车站总长164.4米，埋深28米，隧洞洞顶与既有2号线车站的底板相距2.5米。

由于既有2号线车站为端厅形式，站厅面积较小，为换乘客流提供缓冲空间，减小对既有2号线车站的影响，鼓楼大街站采用地下换乘厅的形式换乘，8号线车站东北、西北两侧位于地下一层各有一个换乘大厅，实现换乘以及进、出站功能，乘客从8号线站厅经换乘通道到达与2号线站厅平行的换乘大厅，换乘距离不超过150米。

最初2号线鼓楼大街站共有2个出入口：A（东北）、B（西南），位于鼓楼桥两个对角。为配合地铁8号线与2号线鼓楼大街站换乘改造，原B出入口现已被拆除重建，原A出入口改称为B出入口，并增加了新建T型结构的西北出入口：A1、A2口。 8号线车站设有4个出入口，有E、F、G、H四个新建出入口，设置在旧鼓楼大街十字路口的南侧。其中2个由8号线单独使用，另外2个出入口（E口、F口）分别接入两个外接换乘大厅，可直接连接2号线的车站，为2号线与8号线共用的出入口。在地铁8号线开通时H出入口暂缓开放。

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阳陂湖站，曾用名新桥站，是杭州地铁6号线的一个车站，位于杭州市富阳区新桥村金桥北路与高教路交叉路口北侧，沿金桥北路南北向设置。于2020年12月30日开通运营。

阳陂湖站为地下二层岛式车站。站台宽度12.6米，在站台北侧有一股逆岔单渡线。车站总建筑面积约为15673平方米。

* 2020年12月30日，本站随6号线一起开通。

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