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飞往亚特兰大的瓦卢杰航空592号是一架拥有27年机龄的DC-9，当天起飞后，驾驶员和乘客都没发现前货舱失火，火越烧越大，使整个地板下都著火了。后来的黑盒录音亦记录了来自机舱的急速呼叫：「失火了！失火了！」。最后，浓雾把全机上的人都薰昏。9分钟后，这架失控的DC-9以垂直姿态坠毁在佛罗里达州的大沼泽地国家公园，机上110人全数罹难。而这也是大沼泽地国家公园第三次发生空难，1972年的东方航空401号班机，就在本次空难约6公里处坠毁，造成101人死亡。
美国国家运输安全委员会调查发现，该飞机D级货舱放了144个过期但未妥善处理的氧气生成装置，释放氧气的同时产生高温点燃，并烧到一旁的轮胎，才引发一连串的事件。这批装置是由赛博科技公司（SaberTech）装箱运进飞机的，但是其员工并未受过相关的训练，装箱单上仅仅简单注明「空氧气瓶」。尽管NTSB先前提出为D级货舱装配感应器和灭火系统，但FAA未能有效推行这项政策，瓦卢杰因此没有执行。
1997年，联邦法院指控赛博科技没有妥善处理危险品，没有为员工提供处理危险品相关培训，以及制造虚假记录。两年后赛博科技被判罚2百万美元，赔偿9百万美元。
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1944年，张厚粲从贝满女中毕业后考入上海震旦大学。1945年因上海遭侵华日军轰炸而回京，插班考入辅仁大学心理学系，师从林传鼎教授。1948年毕业，获教育学学士学位。其后留校担任助教。1952年全国高校院系调整后，辅仁大学心理系被并入北京师范大学教育系。此后历任北京师范大学助教、讲师、副教授、教授。1981年9月至1982年11月，美国匹兹堡大学和宾西法尼亚大学访问学者。1984年至1986年，担任北京师范大学心理系系主任。1986年8月至1987年5月，美国密歇根大学访问学者。1988年受聘为国务院参事。
1993年至1997年，担任第八届全国政协委员，兼社会法制委员会委员。1998年至2002年，担任第九届全国政协委员，兼文史资料委员会委员。
2022年12月24日在北京病逝，享年95岁。
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第三航站于1989年由威尔斯王妃戴安娜主持开幕式。第三航站原为英国航空专用航站，现在则与美国航空及其他内陆航线分享使用。
曼彻斯特国际机场的主要货运航点在远东地区及北美洲─远东地区主要是运送进口货物，而往北美洲则主要是出口货物。其中香港国际机场是曼彻斯特国际机场的主要货运航点，国泰航空每周有24班来回航线。2007年8月，联邦快递开设直航孟斐斯国际机场的货运航班，每周4班。2007年9月，俄罗斯航空开设直航莫斯科的货运航线，是该航空公司第一条直航英国的货运航线。
截至10月，曼彻斯特国际机场于2007年处理了150,300公吨货物及邮件，预料全年将处理164,300公吨货物，比往年上升9.8%。预计货物吞吐量将于2015年达到250,000公吨。
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