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何遵年轻时能干，泰始年间起家散骑黄门郎、给事、散骑常侍。泰始年间，尚书令史“恂”（姓失载）等因是故少府鲍融故吏，去其丧所服丧，何遵与廷尉何桢认为不合礼法，上书驳斥。而侍中太尉荀𫖮、尚书吴奋等则认为应服丧。

何遵后历任侍中，咸宁年间累转大鸿胪。奏观阳伯华表世子华廙已因收受鬲令袁毅贿赂而获罪免为庶人，不应袭爵，应由华廙的儿子即华表世孙华混袭封。有司认为华廙虽有罪但仍能袭爵，武帝也下诏认同。有司奏免何遵官，诏何遵出钱赎罪。咸宁初年，有司奏何劭、何遵等受袁毅贿赂财货，虽被赦免，但此类事应该禁止。事下廷尉。晋武帝下诏称何家与袁毅有累世之交，何遵等所取的少，置而不问。

何曾曾为晋武帝侍宴，退下后就告知何遵：自己在宴会上不曾闻武帝经国远图，只听他说平生常事，这不是为子孙谋划的，本人可以善终，后嗣要完了！这是子孙之忧；自己的儿子何遵等尚可善终，而自己的孙子们必然遭遇乱世身亡。

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事故共造成死亡3人，其中旅客2人，居民1人，受伤63人，其中重伤6人。京广铁路郴州段的行车一度中断，部份列车晚点或停驶。至6月29日下午2时25分，京广线郴州段上行和下行恢复正常运行。

在郴州火车站肇事的K9017次列车的牵引机车为SS8型电力机车，出厂编号0199，配属广铁株段；另外受到牵连K9063次机车也为SS8型电力机车，出厂编号0152，配属广铁广段。损毁较严重的SS8-0199事故后报废，SS8-0152经大修后于2010年初恢复正常运用。

K9017次列车编组18辆，均为25G型客车，由中国南车股份有限责任公司南京浦镇车辆有限公司生产，2009年5月4日出厂，配属广州铁路（集团）公司长沙车辆段，6月24日投入运用。损毁较严重的第1-5卡共5辆25G型客车事故后报废。

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的邮政编码为P281，INSEE市镇编码为P374。

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