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* 大学前站 (长野县)(大学前駅),上田电鉄别所线沿线车站,位于长野县上田市。
* 大学前站 (滋贺县)(大学前駅),近江鉄道本线沿线车站,位于 滋贺县东近江市。
* 关大前站(関大前駅),阪急千里线沿线车站,旧称大学前站,位于大阪府吹田市。
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省道台78线即「东西向快速公路-台西古坑线」,是云林县境内的东西向快速公路,大致先以西南西—东北东走向转西向东经过本地区西半叶的北部,再以西北微西—东南微东走向绕大弯转西南西—东北东走向经过本地区东半叶的北部。境内未设交流道,西侧最近的是位于西邻东势厝境内县道153号交会处的东势交流道;东侧最近的是位于后湖境内省道台19线交会处的元长交流道。由此等向西可前往台西乡并止于省道台61线(西部滨海快速公路)交会处的台西交流道;向东可前往元长乡北部、土库镇、虎尾镇南部、大埤乡东北部、斗南镇、斗六市南部、古坑乡西北部、高厝林子头的东侧端点(古坑端)并止于国道3号古坑系统交流道;亦可于云林系统交流道转接国道1号前往台湾西部南北各地。
县道158号(文化路、中山路)是台西乡海口至斗南镇北势仔的道路,大致以西微南—东微北走向转西南微西—东北微东走向经过本地区,并经过省道台78线(东西向快速公路-台西古坑线)高架桥下。由该道路向西微南转西北西可绕过东势市区北侧前往台西乡并止于省道台17线路口;向东北微东可前往土库镇、虎尾镇、斗南镇并止于省道台1线路口。
县道153号(光复南路、北美路、无名道路、安南路)是麦寮乡至北港镇好收的道路,大致以北北东—南南西走向转北向南再转西北微北—东南微南走向再转北北东—南南西走向再转西北微北—东南微南走向经过本地区西部边界外不远处的同安厝、下许厝寮交界地带及东势厝(东势市区)境内,并经过省道台78线(东西向快速公路-台西古坑线)东势交流道、县道158号路口。由该道路向北北东转北可前往麦寮市区南侧并止于省道台17线路口;向东南微南可前往四湖乡东部、北港镇西部略偏北的好收并止于县道155号路口。
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东方省(Dornod aimag)位于蒙古国最东部,面积123,597平方公里,人口69,552(2011年)。首府乔巴山。
辽代时期属乌古敌烈部都统军司管辖。后地入塔塔尔部,清代时归属车臣汗部。
1939年随着西伯利亚铁道的开通,东方省发展成为蒙古东部地区的交通枢纽。该省于1941年行政区划重整时创建,最初名为「乔巴山省」,源自蒙古人民革命党领导人霍尔洛·乔巴山。省会原名「巴彦图门」,也在当时改名为「乔巴山」。
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