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佛雷德·德鲁卡于1947年10月3日出生于纽约布鲁克林。他的父母是意大利裔美国人卡梅拉·德卢卡和萨尔瓦多·德卢卡。当他10岁时，德鲁卡搬到纽约的阿姆斯特丹，与彼得·巴克成为了朋友。在十几岁时，他与家人搬到康涅狄格州布里奇波特，并于1965年从中央高中毕业。德鲁卡实现了上大学的梦想，并毕业于布里奇波特大学。
1965年，17岁的德鲁卡向家人和朋友彼得·巴克借了1,000美元 。这是在巴克提出帮助德鲁卡通过赚钱上大学学习医学之后。德鲁卡的计划是创建一家提供健康、不易发胖食物的快餐企业。在广播广告中，他们最初宣传的名字是「皮特的潜艇」，因为听起来像「Pizza Marines」，后来他们将名字改为"皮特的地铁"。最终在1968年，它被缩写为今天众所周知的「Subway」。
德鲁卡在康涅狄格州米尔福德和佛罗里达州劳德代尔堡都有住所，并与妻子伊丽莎白一起居住。他的儿子乔纳森住在佛罗里达州博卡拉顿 。此外，德卢卡还收养了辛迪·马特森的孩子，名叫卢卡。
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米思翰，富察氏，满洲镶黄旗人，清初重臣，历任内务总管、礼部侍郎、户部尚书。父亲为哈什屯，为顺治帝重臣，官至太子太保。
康熙初年，不附四辅政大臣；康熙帝亲政未几，即授为户部尚书，列议政大臣。十二年，尚可喜、吴三桂、耿精忠疏请撤籓。康熙集诸大臣廷议，廷上众人认为三藩决不可撤，仅兵部尚书明珠和米思翰主张撤藩。米思翰死时仅四十三岁，时三藩之乱猖獗，廷议追究主张撤藩诸臣，帝不允；及三藩平定，屡次称道米思翰，其四子（马斯喀、马齐、马武、李荣保）皆获重用。
* 《清史稿》卷一百七十八至一百九十六·部院大臣年表
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* 1982年11月15日：货物列车提取服务取消。
* 1985年3月14日：手提行李提取服务取消。
* 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）继承。
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