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东北文艺复兴是中华人民共和国21世纪初的文学、艺术运动，主要涉及题材为当代中国东北地区，特别是改革开放后经济衰退时的东北和东北现象，内容多涉及20世纪末至21世纪初该地区的人文活动、科学技术等，如大哥大、下岗潮、土味文化、退学学生、有组织犯罪。由于这一运动中含有许多怀旧因素，常被认为受到蒸汽波文化的影响。
“东北文艺复兴”一词最早出现在2019年10月8日，当时董宝石在一则采访中使用了这个词。不过，戴锦华认为这场运动可以追溯到更早的对下岗潮的反思作品，如《钢的琴》、《平原上的摩西》。
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威廉·B·伊尔德曼斯出版公司（Wm. B. Eerdmans Publishing Company）是一家宗教出版社，总部位于大急流城 (密歇根州)。1911年由威廉·B·伊尔德曼斯（William B. Eerdmans）(c.1880-1966)创建并独立拥有。该公司长期出版范围广泛的基督教的宗教书籍，包括自有关基督教神学、圣经研究、基督教历史及参考书的学术作品，至有关灵性、社会批评、文化批评及文学的流行题目。
献给年轻读者的伊尔德曼斯书籍（Eerdmans Books for Young Readers）始于1995年，作为威廉·B·伊尔德曼斯出版公司的一个印记，专门为自婴儿至年轻成年人提供优质小说和非小说。
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1949年，利马制造了最后一部蒸汽机车，是纽约、芝加哥与圣路易铁路（New York, Chicago and St. Louis Railroad，又称为Nickel Plate Road）的779号机车（2-8-4轴配置的“柏克夏”）这是利马的蒸汽机车告别作。这一年利马推出了 新的4-8-6轴配置设计，比 4-8-4轴配置能安装更大的火箱，但仅止于图纸，未制作原型车。
1949至1951年之间，利马－汉密尔顿制造了174部柴油机车，共6种型号。 1951年，公司与鲍德温机车厂合并，组成了鲍尔温－利马－汉密尔顿（ Baldwin-Lima-Hamilton ，BLH），合并后仅留下鲍德温的产线，关闭了利马－汉密尔顿的柴油机车产线。虽然利马和鲍尔温都以高效的蒸汽机车闻名，但是他们的柴电机车无法与易安迪（EMD）、美国机车（Alco）、通用电气（GE）竞争。1956年，BLH停止了铁路机车业务。
克拉克设备公司（Clark Equipment Company）曾在原厂房生产“利马”牌建筑起重机。公司的纪录与设计图大多转移并保存于萨克拉门托的加利福尼亚州立铁路博物馆（California State Railroad Museum）。
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