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战后五结庄改制为五结乡，隶属于台北县，大字亦改制为村。1950年10月，北、基、宜分治，五结乡改隶属于宜兰县。

本地区发展较早的聚落为中一结，在日治期初期的官方地图上已有记载。

县道196号（五结路一段）是三星至下清水的道路，大致以西南—东北走向转南南西—北北东走向经过中一结地区西北部。由该道路向西南转西南西可前往顶五结、竹林（罗东市区北侧）、歪子歪、尾堑、大洲、阿里史与红柴林交界地带、三星市区并止于省道台7丙线路口，向北北东经中二结东南部转东南东可前往四百名、一百甲东南部并止于乡道宜22线路口（五结防潮闸门西北侧）。

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成化十三年（1477年）出生。成化十八年（1482年）四月，获赐名当沘。弘治元年（1488年）九月，封归善王，正德九年（1514年），被废为庶人，发往凤阳高墙，同年自杀，享年三十八岁。

朱当沍素来勇猛慓悍，正德七年（1512年），有流贼攻击兖州府，朱当沍向护卫借用盔甲及弓弩，率领家众登城，以弓弩射退贼人，其父鲁王朱阳铸听闻后，降敕褒奖他，朱当沍因此更加喜爱兵事，听闻士卒袁质善于射艺，遂召袁质前来较量胜负，朱当沍此后与袁质甚为亲厚，并曾赏赐袁质钱布等物。

当时吏部主事梁谷乃东平当地望族，为宋朝状元梁灏、梁固父子的后裔，梁谷居乡凶戾，行为多不检点，又倚仗恶少为助横行乡里。但梁谷中了进士显贵之后，当地恶少们仍经常往来其家门，梁谷对此颇为厌恶，却苦于无法可想。

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伊斯特利车站（Eastleigh railway station）位于英格兰汉普郡伊斯特利镇，南安普顿正北方。它位于西南干线上，也是伊斯特利-法尔汉姆线和伊斯特利-罗姆西线两条线路的交汇站。它距离伦敦滑铁卢站73英里35链（118.2公里）。车站的南面是伊斯特利火车工厂和伊斯特利仓库。

该车站由伦敦西南铁路公司建造，1839年开通时被称为Bishopstoke。因通往Fareham和Gosport的支线于1841年开通，该站在1852年改名为Bishopstoke Junction，1889年改名为Eastleigh和Bishopstoke，1923年改名为Eastleigh站。

该站一直是一个繁忙而重要的交叉口。1847年，该站开通了经Romsey到Salisbury的支线。1891年又加建了一个大型车厢修理厂（后来成为Eastleigh Works）。1967年，滑铁卢至伯恩茅斯的西南干线主线实现了电气化。罗姆西线在两年后的1969年5月关闭了客运。朴茨茅斯线一直到1990年才开始使用柴油机，但后来又加入了电气化网络。2003年，该站到罗姆西的客运服务重新启动--这条线路仍然是该地区目前唯一一条非电气化的线路。

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