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修仁𫚐属只有两个品种，分别为发现于1981年的修仁𫚐（Xiurenbagrus xiurenensis）及2004年发现的大修仁𫚐（Xiurenbagrus gigas）。
修仁𫚐于1981年被发现时，当时被归属为𫚐属，所以当时的学名为Liobagrus xiurenensis。后来，鱼类学家了解到当时的𫚐属并非一个单系群，除非把修仁𫚐独立出去，因此令修仁𫚐独自成立一个新的修仁𫚐属，与钝头𬶏属（Amblyceps）及𫚐属成为了钝头𫚐科的姊妹群。
修仁𫚐属最特别的特征，是牠们的口有两排犁齿。
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1962年北陆隧道建成通车后，DD50型柴油机车转配属富山机关区，担当富山编组站至南福井、高冈间的货物列车牵引任务。1967年，随着北陆本线的交流电气化区段逐步延伸，DD50型柴油机车全部转配属米原机关区，担当北陆本线米原至田村间的列车牵引任务。由于当时交直流两用的多电流制电力机车尚未普及，从东海道本线往北陆本线方向的直通列车均采用“间接接续方式”作为过渡措施，因此需要DD50、DE10型柴油机车在米原至田村间摆渡运行。
1975年3月10日国铁运行图调整后，渐趋老化的DD50型柴油机车逐步停运并封存在米原车站内。1977年12月26日，所有DD50型柴油机车除籍报废及解体。
DD50型柴油机车采用单端司机室和非承载式结构的箱型车体。车体外观方面，机车采用了带有两扇前窗的半流线型车头外形，其设计参考自80系电力动车组的“湘南型”车头外形，司机室前端中央稍为屈曲和突出，前窗部分和“湘南型”外形一样有明显的后倾角。尤其是1953年制造的第一批机车，由于具有尺寸较大的前窗玻璃，加上采用国铁柴油机车的茶色标准涂装，令DD50型柴油机车在当时得到了“海坊主”的绰号。而1954年制造的第二批机车则采用尺寸较小的前窗玻璃，并装有独立的排障器。
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董其昌书画艺术博物馆（Dong Qichang Art Museum of Painting and Calligraphy）是一座位于上海的书画主题博物馆，是中国首家董其昌专题馆。
2015年12月开工建设，2018年12月25日建成开放，位于上海松江区古典园林醉白池内。据清代章明鹤《谷水旧闻》记载，此处曾为董其昌觞咏处。博物馆建筑面积1,500平方米，其中新建1,200平方米。馆藏文物90余件套，其中书画作品80件套。
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