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湘桂铁路建成于1939年12月，线路标准低、装备落后，数十年来虽经多次的整修、改建等工作，但其落后状况并未得到根本改善。目前湘桂铁路衡柳段平图列车运输能力为48对，利用率高达88.54%。目前，广西、海南、粤西等地经湘桂线与华中、华东、华北的交流量高达1893万吨，其中接入量1041万吨，交出量825万吨。湘桂铁路全线由内燃机车牵引，速度较慢，运能趋近饱和，远不能满足铁路沿线客运和货运需求，故亟需对其实施扩能改造。

湘桂铁路扩能改造包括衡阳至柳州与柳州至南宁两段。衡阳至柳州段新建双线，与既有线形成三线格局，为衡柳铁路；柳州至南宁段新建双线，与既有线形成四线格局，为柳南城际铁路。衡柳铁路在衡阳站与京广铁路相接，并有通往衡阳东站与京广高速铁路相接的联络线，在永州站与益湛铁路相接，在桂林北站与贵广客运专线相接，在柳州站与柳南城际铁路、黔桂铁路、焦柳铁路及兴建中的柳梧铁路相接。

衡柳铁路到发线有效长度650m，远景运输能力为4000万吨/年，开行客车120对/日，不仅能从根本上解决既有湘桂铁路运能不足的问题，还能缩短客车行车时间，大大提升运输条件，并能与京广铁路、沪昆铁路实现提速资源共享。

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头孔塘鳢（学名：Ophiocara porocephala），俗名黑咕噜仔。孔头蛇塘鳢。塘鳢科头孔塘鳢属的一种鱼类。

本鱼分布于印度西太平洋区，包括东非、葛摩、留尼旺、塞席尔群岛、孟加拉、印度、泰国、日本、台湾、中国、马来西亚、菲律宾、巴布亚纽几内亚、印尼、澳洲、帛琉等地区。

本鱼体延长，下颔突出，眼中大，位于头部上方，体为暗灰色或灰黑色，雄鱼体侧散布数列不规则的白斑点，鳞片细小，胸鳍大，腹鳍分离，尾柄长。背鳍硬棘7枚，背鳍软条8至9枚，臀鳍硬棘1枚，臀鳍软条7枚，体长可达34公分。

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马冲冲Ma, Chongchong，是一名中国足球运动员，回族。现效力中国足球超级联赛球队河南建业，司职后卫。

马冲冲出生于河南省洛阳市，早年在洛阳体校练习足球，2005年转投北京国安三纺足球学校，2006年正式进入北京国安U15梯队。2010年，马冲冲入选由北京国安二队组成的卫星球队北京国安精英参加新加坡职业足球联赛，开始职业足球生涯。3月24日，他在北京国安精英0比1不敌马里士他卡沙的比赛中登场，上演职业生涯首秀。 4月29日，他射入首个职业联赛进球，帮助北京国安精英2比1击败兀兰威灵顿。由于卷入斗殴事件，北京国安精英队在2010赛季结束后宣告解散，马冲冲成为球队少数几名可以提升到一线队的球员。但由于队中的后卫太多，他在2011赛季中超联赛没有得到出场机会，在夏季的二次转会中被租借到中国足球乙级联赛球队四川都江堰欣宝。马冲冲很快成为球队的后防主力，但都江堰欣宝在2011赛季中乙联赛附加赛八强战点球不敌哈尔滨毅腾，无缘升级。2012年3月1日，中国足球超级联赛球队河南建业宣布正式签入马冲冲。2015年，马冲冲开始代表中甲新军江西联盛效力。

2009年6月，马冲冲入选由宿茂臻执教的中国国青队，在2010年亚洲U19青年足球锦标赛预选赛担任主力，帮助中国国青队晋级正选赛。2010年10月，马冲冲代表国青队参加在山东淄博展开的2010年亚洲U19青年足球锦标赛，他直到小组赛第三轮和泰国U20的比赛才得到出场机会，之后在八强战和朝鲜的比赛也得到出厂，但国青最终0比2不敌朝鲜，无缘世青赛。

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