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2011年1月11日，1072/1073、1074/1071次列车升级为快速列车，车次改为K1072/1073、K1074/1071次。
2011年5月12日，1072/1073、1074/1071次列车于济南至菏泽段改经京沪、新兖线运行，同时车次改为K1073/1074次，不再停靠晏城、聊城、梁山等站。
K1073/1074次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属济南局集团济南车辆段，列车采取18辆车厢编组，其中硬卧车9辆、硬座车6辆，行李车、软卧车和餐车各1辆。
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* 副武装：7.62毫米口径FN MAG通用机枪两挺（子弹4,000发）
* 发动机：帕金斯CV12水冷式柴油发动机（1,200匹马力）
挑战者1式战车的车身和炮塔是焊接结构，前方大幅倾斜，英国坦克的设计理念是防护第一，挑战者1式战车也不例外，其装甲是英国研制的乔巴姆式装甲，全车重达62吨，动力来自帕金斯CV12柴油引擎，马力1,200匹，因为车重较大，故挑战者1式战车的机动性并不优良，但悬挂系统选用油压式，因为各组悬挂台车是各自独立，没有管道互相连接，所以不能像日本的74式主力坦克可前后左右调节车高，但这款油压悬挂系统不占用车体内部空间。因为挑战者1式配备油压悬挂系统，路轮可适应起伏路况作较大范围的摆动，可提升越野能力；虽然挑战者的引擎马力不及美国M1坦克和德国豹二型，但这套油压悬挂系统在越野时可弥补引擎马力的差距，挑战者的越野时速同为48公里。主炮方面，挑战者1式战车沿用自酋长式的120毫米口径L11线膛炮但炮管寿命提高至400发，其射控系统采用YAG激光测距仪。
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市二宫站共设有两层。地面为江南大道北、同福东路、小港路及附近商业建筑；地下一层为站厅层；地下二层为2号线站台层。
市二宫站采用无柱站厅设计，使车站站厅显得更为宽敞。车站设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心外，亦设有便利店、面包糕饼店、书店、时装店、洗衣店、自动售卖机、自动照相机等自助服务设施。
为方便乘客进出，付费区设于站厅西侧。部分车站商店设于站厅付费区内。付费区站厅各分别设有两条楼梯以及扶手电梯供乘客来往站厅与月台，值得留意的是，两组扶手电梯目前仅供月台层的乘客前往站厅。同时由于车站设计的原因，本站没有设置连接站厅与站台的升降机，为弥补该不足，站厅南侧的楼梯设有轮椅升降台，供使用轮椅的残障人士来往站厅与月台，使用时需向车站工作人员求助。
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