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VSP主要用于对船只的安全性和机动性要求很高的领域。VSP的特别之处在于其垂直回转轴。推力是由独立摆动的平衡桨翼产生的。
由于VSP的物理工作原理和设计结构，其对推力的调节可极为迅速地完成。VSP是一种灵活的可调节推进器，可将推力做360°的无极改变。它既是驱动装置同时又是操纵装置。特别是按照X/Y坐标的快速无极的推力变化提高了船舶操作的安全性。相对其他推进器，VSP以非常低的转速工作，因此它以寿命长和维护费用低而出众。
目前VSP主要被用于拖船、首尾同型渡船、客轮、航标船、猎雷舰艇、钻井平台供应船（PSV）、顶推拖轮（BSM）、豪华游艇以及水上浮吊上。特别要提到的是福伊特拖船（VWT）的研发。这种拖船类型大大地提高了拖船行驶的安全性。在护卫装载着危险货物的船只时，福伊特拖船以其完美的设计起到了极高的协助作用。即使在高速的情况下，它也可保证安全的护航工作。这种作为船舶协助的间接方法是随着福伊特拖船的出现开始应用于拖船作业中的。
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宝兴路谒师所是中国上海曾经存在的一个锡克教庙宇，位于今上海市虹口区东宝兴路326号（近四川北路）。
宝兴路谒师所是上海第一座锡克教庙宇，兴建于1907年到1908年，以满足在租界内服务的信仰锡克教的印度巡捕和司阍（门卫）的宗教需求，当时他们的人数已经超过100人。宝兴路谒师所总造价为11200银两，其中3396两由上海公共租界工部局拨给，8000两从印侨中筹募。这座谒师所占地1.9亩，建筑面积1134平方米，为2层红砖楼房，拱形屋顶。
1915年，上海公共租界工部局另在西区的戈登路巡捕房（今江宁路511号）兴建巡捕专用的谒师所，宝兴路谒师所成为司阍专用的谒师所。
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廷蒂纳（Tintina）是位于火星盖尔撞击坑内皮斯谷和埃俄利斯山（“夏普山”）之间埃奥利斯沼表面的一块岩石，大致的位置坐标为： globe:Mars.
2013年1月，“好奇号”漫游车在从布雷德伯里着陆场前往格莱内尔格的途中遇到了这块岩石NASA-20130318，火星车碾过这块岩石并压破了它，露出里面白色的内层，这是迄今为止桅杆相机看到的最亮的材质WhiteMarsRock。
当使用火星车的桅杆相机分析破碎的白色区域时，发现了强烈的矿物水合作用信号，如近红外反射强度比率所示。根据任务科学家的说法，矿物水合信号与水合硫酸钙和火星潮湿的过去相符合NASA-20130318。
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