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皱尾龙属（学名：Rugocaudia）是蜥脚下目巨龙形类恐龙的一属，生存于白垩纪早期的北美洲。

正模标本（编号MOR 334）是一个部分身体骨骼，包含：18节尾椎、神经弓、牙齿、人字形骨、掌骨末端。化石发现于美国蒙大拿州的克洛夫利组（Cloverly Formation），地质年代相当于阿普第阶到阿尔比阶。

在2012年，Cary Woodruff博士将化石进行叙述、命名，模式种是库氏皱尾龙（R. cooneyi）。属名在拉丁文意为「皱纹尾巴」，意指尾椎的后缘非常凹凸不平；种名则是以化石发现地的拥有者J.P. Cooney为名。

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丹佛微风号列车（Denver Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和科罗拉多州丹佛之间的流线型旅客列车。它不仅是继先锋者微风号列车、双子城微风号列车、马克·吐温微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第四列微风号系列列车，也是第一列编组设有卧铺客车的微风号列车。

丹佛微风号列车于1936年5月31日正式投入运营，主要竞争对手是联合太平洋铁路的丹佛城号列车（City of Denver），芝加哥至丹佛之间的单程运行距离为1,034英里（1,664公里），全程运行时间约为16小时。1956年至1966年，丹佛微风号列车的部分客车车辆在抵达丹佛之后，加挂于丹佛和格兰德河西部铁路的皇家峡谷号列车（Royal Gorge），运行区段延长至科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯。1971年5月1日，为了挽救美国铁路客运的美国国家铁路客运公司正式开始营运，接管了当时全美20家大型铁路公司的客运业务，丹佛微风号列车亦成为美铁旗下的长途旅客列车路线之一，勉强维持营运一段时间后至1973年10月26日停运。

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原初水平律（The Principle of Original Horizontality）是一个地质学定律，它陈述为：由于重力，沉积物最初总是沉积与平行与水平面的平面上。这一定律最开始由丹麦地理学家尼古拉斯·斯坦诺提出，对于相对测年以及地层学具有重要意义。

从这一定律得出，倾斜的地层受到过外力影响。人们从而得知，地球不是静止的，强大的力量已经长期存在。其后进一步得出了板块构造学的结论，证实了大地壳板块的运动和碰撞是地层折叠的原因。

作为斯坦诺定律之一，原初水平律在地质科学的萌芽时期表现良好。但是，现在人们知道不是所有的沉积层都是纯水平沉积的。一个主要的例子是沙丘，其表面较粗的颗粒状沉积物（例如沙子）可能以高达15度的角度沉积，并由于颗粒之间的内部摩擦而被阻止，这可以不借助外力的情况下放置它们塌落成较小的角度。这被称为休止角。

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