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* 沈庆之在清明门外有四间相当华丽的屋宅，又在娄湖有田舍，孝武帝时辞官职后曾经与家人及亲族一起搬到娄湖田舍大行耕作，常指著田地向人说：「钱都在这里呀。」其时家中十分富有，有值万金的产业，上千奴仆，又有数十个擅长工艺的貌美妓妾。故当时庆之无官，优游享乐，不是入朝都不出门。前废帝初即位时，身为顾命大臣的沈庆之每次入朝都乘猪鼻无幰车，侍从不过三五数人，在田园骑马巡行时更是只身独行，农作繁忙的季节时即使碰到庆之的人都不知其身分。
* 沈庆之老年时都会随孝武帝出游和打猎，但即使他年纪已大，但在马上的气势也不输年轻人。可是沈庆之并没读过书，也不识字，一次饮宴中孝武帝曾逼他作诗，庆之不会写字，遂请求让他口述，由颜师伯默写，终写出：「微命值多幸，得逢时运昌。朽老筋力尽，徒步还南岗。辞荣此圣世，何媿张子房。」孝武帝十分高兴。
* 沈文叔，长子，官至侍中，庆之被杀时文叔偷偷将父亲没吃的毒药藏起，有人劝他逃亡，但他眼见前废帝残忍肢解刘义恭，担心自己出逃会招来如此下场，遂服毒自杀。
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黄毛片经典观后感资源汇总
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举人，为一种士人的身份，等级在生员之上。雅称「孝廉」、「发解」、「发达」、「乡进士」、「乡先进」、「乡进」等对入京师参与会试的举人雅称为公车。明清时俗称「老爷」。
汉代取士用人无考试之法，皆令郡太守、诸侯国国相荐举，获荐举者称为举人。
明、清时，则称乡试中试（称为“中举”）者为举人，亦称为「大会状」、「大春元」。第一名称为解元，而因明代科举有以五经取士，乡试每经取一名为首，列前五名称为「经魁」。清代也沿袭称乡试前五名称为经魁。北闱第一名按惯例须为直隶籍人，为「北元」；南方各省考中第二名也称元，为「南元」。
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黄毛片经典常见问题汇总
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包厢铁路客车或曰包厢隔间列车、隔间车厢是内设包厢的铁路客车，包厢内可以是座位，也可以是卧铺。最初的包厢铁路客车每一包厢均有连通车外的车门，包厢与包厢之间互不连通，在车厢内部也没有连通包厢与包厢间的走廊，即“无走廊包厢铁路客车”。后来的包厢铁路客车也就是现在人们所熟悉的包厢铁路客车在车厢内部增加了连通包厢与包厢间的走廊，以及车厢连接处改为了通道式车厢设计，使得乘客能够在不下车的情况下能够在同一列车内的各个包厢、各个车厢间走动，即“带走廊包厢铁路客车”，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。
“无走廊包厢铁路客车”（英语：Compartment coach）是内部没有连通包厢与包厢、车厢与车厢间走廊的包厢铁路客车，乘客无法在不下车的情况下在包厢与包厢、车厢与车厢间走动，其每一包厢均有连通车外的车门。“无走廊包厢铁路客车”为包厢铁路客车中早期的设计，20世纪被“带走廊包厢铁路客车”取代。现时在实用领域已看不到“无走廊包厢铁路客车”，现存“无走廊包厢铁路客车”仅用于铁路遗产保护、研究。
“带走廊包厢铁路客车”（英语：Corridor coach）为在车厢内设有连通包厢与包厢间走廊的包厢铁路客车，使得乘客在不下车的情况下能够在同一车厢内的各个包厢间走动，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。包厢内可以是座位，也可以是卧铺。现用于常规运营的包厢铁路客车基本上均为“带走廊包厢铁路客车”。
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