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康涅狄格大学－圣母大学女子篮球竞争是指康涅狄格大学哈士奇女子篮球队与圣母大学爱尔兰战士女子篮球队在大学女子篮球项目中的校际竞争。康涅狄格大学与圣母大学共交手48次，其中7次在NCAA锦标赛中相遇，包括两次争夺NCAA全国冠军。目前，康涅狄格大学以36胜、12负占优。
康涅狄格大学与圣母大学同为大学女子篮球运动中的劲旅，康涅狄格大学共11次夺得全国冠军，圣母大学则8次进入最终四强、两获全国冠军。两队原先曾同属大东联盟，康涅狄格大学于1989年至2013年间共23次进入联盟决赛，而期间圣母大学则7次闯入决赛。
2011年4月至2013年3月间，圣母大学在与康涅狄格大学的8次较量中7度取胜，是自田纳西大学后所有球队对康涅狄格大学所取得的最佳战绩。2014年，两队同时以不败战绩进入全国总决赛，这也是NCAA历史上首次两支不败球队同时进军决赛。最终，康涅狄格大学轻松取胜。次年，两队再度在总决赛中相逢，康涅狄格大学卫冕成功。2018年，圣母大学在半决赛中以91:89击败康涅狄格大学，并在随后夺得了队史上的第二座冠军奖杯。
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微压波噪音（Micro-pressure wave noise，又俗称为Tunnel boom）指在高速运行的列车进入隧道撞击隧道内空气产生高压波，该高压波往隧道下游以空气之音速传递，而形成隧道空气之活塞效应，当压力波抵达下游隧道口且冲出隧道口外，因空间突然扩大，而产生微压波，该微压波经常会伴随著令人不悦的噪音，称为微压波噪音。
日本于1940年便开始著手兴建子弹列车线，后因第二次世界大战而停建。当东京争取到主办1964年奥林匹克运动会，需兴建高速铁路以纾解运输之需求，迫在眉睫。因此，日本国铁利用旧时残留设施，于1959年开始兴建新干线，并于奥运开幕前营运，成为世界上第一条高速铁路，当时列车车速为每小时200公里。嗣因新干线之行驶而发现微压波（Micro Pressure Wave）噪音之物理现象，日本国铁随即谋求改善。
在隧道出入口可采用隧道口渐变断面，或设置开孔之假隧道，或者直接加大隧道断面尺寸，或适当的设置竖井，或改变车头形状以减小车头阻力系数等等方式，消减列车进入隧道产生之压力波及微压波强度。再则，可以采用更高级之列车，使列车车厢之气密性更佳，而不易受到外在压力变化之影响，或者使用机械方法调控车厢内之压力，使旅客感觉更舒适。
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丹尼尔·西伯特是一位德国足球裁判，现注册于柏林足球协会辖下的柏林东北足球俱乐部（FC Nordost Berlin）。他是FIFA认证的国际裁判，同时也是UEFA的二级裁判组成员。
作为柏林东北足球俱乐部（FC Nordost Berlin）的注册会员，西伯特是自1998年开始从事裁判工作，并于2007年被任命为德国足协裁判。自2009年起，他开始执法德乙联赛，后自2012-13赛季起被选入德甲裁判名单。西伯特在德国顶级联赛担当主裁判的首秀是2012年9月1日，主哨由沙尔克04对阵奥格斯堡的比赛。他在比赛期间共出示了3张黄牌。
2015年，西伯特作为沃尔夫冈·施塔克的继任者入选FIFA国际裁判名录，他也就此成为当时10位德籍FIFA国际裁判之中最年轻的一位。
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