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杰利柯善于描绘体育运动题材，早期描绘大型巴洛克风格的巨幅画，创作了一批军事题材的绘画，构图有强烈的运动感。早期代表作为《一个轻骑兵》，描绘了骑士和马的运动感。1816年访问意大利，到了佛罗伦萨和罗马，甚为欣赏米开朗基罗的风格。1818年他创作了著名的《梅杜萨之筏》，描绘了梅杜萨号船遇难后，残存的人们在木筏上漂流多日，遇到远方船只后呼救的情景。这幅画以它三角型的构图和丰富的色彩，表达了强烈的震撼力，成为浪漫主义画派的开山作品。
在1821年回到法国后，他描绘了五幅精神偏执狂人的肖像，探究人类在异常状态下的精神表现，这几幅作品的题材在绘画史上非常罕见，对后期现实主义画派的出现有很大的影响。
由于意外落马事故和慢性结核感染病发，在经历了长时间的痛苦后，于1824年在巴黎去世。
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福士汽车早于1970年左右就著手研发一款运动型车，以取代原来的Karmann Ghia。新车底盘编号为Typ 53，并由意大利设计-乔治亚罗公司负责设计。它采用直列四缸引擎，汽油驱动，引擎容量则介乎1.1至1.7升不等。同时有四速手动变速、五速手动变速选择。
新车于1974年正式推出，发布时间比大众高尔夫晚六个月；1975年又在北美发售，同时增设三速自动变速版本。
1981年改版时福士把底盘编号命名为Typ 53B，于1982年推出发售。第二代依旧采用直列四缸引擎，汽油驱动，容量则介乎1.3至1.8公升。而同时第二代有四速手动变速、五速手动变速、三速自动变速选择。
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