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图书馆现拥有藏书超过200册，包含有图书、期刊、会议记录、技术标准、专利专著、论文等。有超过5万件珍贵的科学史藏品，包括许多科技著作的第一版。馆藏最古老的书籍是1472年印刷的老普林尼的《博物志》。

琳达霍尔图书馆因其丰富的馆藏获得了全球各地学术机构的认可。图书馆向公众免费开放。

图书馆周边为5.7公顷的植物绿地，成为了堪萨斯城中的一个城市公园。

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爱知高速交通股份有限公司（爱知高速交通株式会社，Aichi Rapid Transit Co., Ltd.），简称爱知高速交通，是一家总部设在爱知县长久手市的日本第三部门铁路业者。爱知高速交通是因应在2005年3月时开展的爱知万国博览会，而由活动所在地爱知县与铁路沿线所经过的长久手市、名古屋市、丰田市、日进市与濑户市等地方自治体，以博览会结束之后仍会继续营运为前提，在2000年时出资设立。在组成股东中，爱知县占了59.5%的股份，而公司社长也当然是由爱知县知事兼任。

爱知高速交通主要是负责通常被暱称为「Linimo」（リニモ）的东部丘陵线之营运。东部丘陵线是一条连结名古屋市区内藤丘（藤が丘）与丰田市八草、总长8.9公里、使用HSST（High Speed Surface Transport，是日本发展的一种常电导吸引型磁悬浮运输系统）技术运行的磁浮列车路线，也是世界上最早进行商业运转的磁浮列车系统之一。该路线是在2005年（平成17年）3月6日，也就是爱知万博开幕前一个月不到时正式启用。

爱知万博所带来的大量人潮，让爱知高速交通在启用初期拥有不错的营收，但自活动结束之后的2006年起，运量一落千丈。原本预期需要每日31,000人的平均搭乘量才有办法达到损益平衡，但通车第二年起每日运量减少至一半不到的15,000人，导致严重的收益不足。为了避免公司的运用资金见底导致营运困难，以爱知县为首的各地方政府股东纷纷编列预算投入，但也同时造成各地方单位的庞大财务负担。所幸的是虽然需要比预期还长的时间才有办法达到损益平衡，但东部丘陵线的利用旅客数，每一年都有持续的成长。

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奥斯曼帝国衰落后，汗国也转向衰落，许多重要贸易路线受哥萨克攻击，人口严重减少。17世纪后期，俄罗斯莫斯科变得太强大了，克里米亚鞑靼人停止了袭击，1687年和1689年俄国军队两次对克里木汗国进行的“克里木远征”（俄历史称之为亚速远征）都以失败告终。

1774年俄罗斯获许鄂图曼帝国承认克里米亚的独立，从1777年起，克里米亚汗王沙希因·格来附属俄罗斯帝国。不久，克里米亚贵族起义反对沙希因，沙希因向俄罗斯帝国请求援助。波特金率七万俄军到达克里米亚。

1783年，奥斯曼帝国与奥地利大公国正在战争，无暇东顾，克里米亚汗国于是被归并于叶卡捷琳娜二世统治下的俄罗斯帝国领内。

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