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粟末靺鞨是居住在最南端的靺鞨，以粟末水（今松花江）得名。粟末靺鞨原为高句丽的附属。688年，唐和新罗的联军灭了高句丽后，粟末靺鞨建立起渤海国。
(有人说他们来自扶余地，始终与高句丽敌对。由于粟末靺鞨地是扶余故地，而扶余人与勿吉屡与高句丽人战)。他们有另一名称浮渝靺鞨，是因为他们是进入夫余故地的靺鞨，也在吉林市一带经常与高句丽人大战。
肃慎（挹娄）人曾与高句丽发生冲突而高句丽将肃慎六百余家迁往夫余南乌川。《晋书·肃慎传》说：“肃慎一名挹娄，在不咸山（今长白山）北。”晋朝时挹娄人已到达今延边地区。又据考古界提供的资料看，高句丽于东晋时期在今延边地区的东南部修筑了为防备挹娄人南侵的“边墙”、“长城”，其中一段位于珲春平原北部山丘上，东自哈达门乡太平村西山始，向西延伸横跨珲春北部山区，直到英安乡关门咀子西山，总长约25公里；另一段位于和龙和延吉市北部山区，西自和龙八家子镇丰产始，东至龙井长安镇鸡林北，总长100余公里。挹娄人晋朝时已经控制今延吉、珲春以北地区。
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雅典机场站（Sidirodromiki grammi Aerodromiou Athinon - Patras）是雅典的铁路车站，服务雅典国际机场。此站有雅典市郊铁路和雅典地铁3号线停靠，是首个也是唯一不是由希腊铁路组织子公司GaiOSE管理的国铁车站。此站由机场管理，收取铁路营运公司（OSE列车和雅典地铁）费用以营运。
车站在2004年启用。起初预计只有通勤铁路会使用此站，但后来雅典地铁决定延长3号线到机场。然而兴建新轨道不符合经济效益，因此路线将由双电压的第二代列车运行，并与Proastiakos Athens列车由愉悦公爵夫人站之后的隧道共用轨道直至机场。由于列车数量限制（只有7列），每小时只有2列可到达此站，由早上6时半至晚上10时半每00分和30分离开机场。
将地铁3号线延长至机场导致车站设计需要改变，地铁列车的地台比市郊列车高，因此中央轨道需要压低。因此起初往机场的列车不使用愉悦公爵夫人至机场之间任何车站。中途站没有压低轨道，2006年抬高了部分月台。自此，市郊列车和雅典地铁开始共用所有中途站。
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