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普罗斯佩·梅里美，法国现实主义作家，中短篇小说大师，剧作家，历史学家。
梅里美生于法国巴黎一个知识分子家庭，家境富裕。父亲在巴黎综合理工学院从事文物保护的研究，母亲是一名美术教师。1819年梅里美进入巴黎大学学习法律，同时喜欢音乐。他通晓掌握了英语、西班牙语、意大利语、俄语、希腊语与拉丁语，并对古典文学哲学和各国的神秘思想多有涉猎。1823年大学毕业后，他在商业部任职，工作之余经常出入文学团体，结识了司汤达、夏多布里昂等作家，自己也开始将写作作为业余爱好。1829年他发表了长篇小说《查理九世时代轶事》，内容为“圣巴托罗缪之夜”。1829年梅里美写出了《马铁奥·法尔科内》，故事精彩，人物形象鲜明，成为他的代表作品之一。他再接再厉，在同一年又完成了两篇杰作《塔芒戈》与《费德里哥》。
1834年梅里美被任命为历史文物总督察官，他曾和朋友维欧勒·勒·杜克一起设计了古建筑重建方案。他漫游了西班牙、英国、意大利、希腊及土耳其等国。在对当地文物进行考察之余，他广泛接触各阶层民众，了解轶闻趣事，民间风俗，写了大量的游记，同时积累了小说创作的素材。1844年他被选入法兰西文学院，1848年接替夏尔·诺蒂埃入选法兰西学术院。
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罗宾逊M96是由位于美国犹他州盐湖城的Robinson Arms以斯通纳63为其础开发的半自动步枪。
M96沿用了斯通纳63的设计，采用气动式运作，发射5.56×45毫米及.223 Remington子弹，对应STANAG弹匣，两段式扳机，枪管膛线缠距为1比9寸右旋。枪机连杆经过特别设计以降低射速和提高可靠性，机头为类似AR-15的六凸轮式但更大型及更坚硬，钢制冲压机匣表面经过哑黑处理。M96装有磷化镀铬枪管及可与Stoner 63交换安装的塑料枪托，配有可调式后照门但没有预设导轨或瞄准镜座。
M96共有四种型号，分别是20寸枪管的远征步枪（the Expeditionary Rifle）、17.5寸枪管的卡宾枪、16寸枪管的侦察卡宾枪（Recon Carbine）和机匣顶部供弹（类似布伦轻机枪）。由于M96的枪机只能半自动运作，因此内部零件无法与Stoner 63对换，但远征步枪、M96卡宾枪和侦察卡宾枪皆可转换零件至其他型号。
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Honda NSR150具有150CC单缸二行程水冷引擎及国际档六段变速。台规第一代NSR150则被法规限制而降为23.5匹马力。当年刚上市时风火轮机车杂志做过实车评测报导，在锯除NSR150排气管中段末的老鼠尾(封管打孔段)，接回原尾管后即可升至27.5匹马力，与日规市售降马力版NSR 150相同。此外配备著当年本田最先进的赛车RC valve(RC气阀)技术，比王牌的ATAC气阀稳定，引擎高转速域持续加速力更强劲。车架方面采用了方型钢管环抱式，单枪双摇臂车架。前悬吊为31mm前叉、后悬吊为单枪中置避震。煞车系统则是前后单碟式油压煞车。
* 台湾光阳 NSR150 为了符合各期环保法规中废气排放标准之修改而改款三次。于改款一并推出多种不同配色之整流罩、油箱及车灯、座垫。
* 光阳 HONDA NSR150 一代车，引擎号码开头编号NS150R，整流罩材质厚实但外观尺寸较小，引擎及主要零件由日本原装进口，全车则在台组装完成。因环保法令限制，为降低排气音量，将排气管膨胀室出口末端以铁片封闭，强制排气气流转向由侧方孔洞通过尾管消音，马力则降低为台规之23.5 ps。前后座相连一体式座垫，一代RC气阀控制器。另为降低污染排放，于排气管膨胀室前段设置布织触媒符合「一期环保法规」标准。
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