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足利义明（生年不详－1538年10月29日）是室町时代后期至日本战国时代的武将。足利氏一门。父亲是第2代古河公方足利政氏。哥哥是第3代古河公方足利高基。自称小弓公方。
早期出家，僧籍是鹤冈八幡宫若宫别当（雪下殿）“空然”。在父亲和兄长对立时（永正之乱）移居至下野国并改名为“宗济”，后来还俗并改名为“足利义明”，在上总国真里谷城城主真里谷信清的支援下，攻撃下总国小弓城并击破千叶氏的家臣原胤隆、原虎胤、高城胤吉等人，成功占据小弓城。于是自称「小弓公方」并与古河公方对立。
之后因为对外政策而与信清对立，在信清死后，介入真里谷氏的内纷，流放真里谷信隆并立信应为当主。另一方面，信隆与高基、晴氏父子、以及相模国的后北条氏结盟并与义明敌对。在天文7年（1538年）率领大军向下总国国府台出阵并与北条氏纲决战（第一次国府台合战）。因为义明武勇优秀，亲自在阵前指挥并奋战，一时间处于优势，不过因为里见义尧采取消极态度，于是军队的士气没能上升，最后渐渐变为劣势。其中弟弟基赖、嫡男义纯被讨死，在接到这个情报后就冲动地向氏纲军突撃，最终遭到反攻而战死。
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E·C·劳高速公路（E. C. Row Expressway）是加拿大安大略省温莎一条东西向市立高速公路，西起奥及布威园林路（Ojibway Parkway），东至班威尔道（Banwell Road），全长mi，大致呈来回四线行车格局，以1951年-56年间出任克莱斯勒汽车公司加拿大分公司总裁的爱德华·查理斯·劳（Edward Charles Row）命名。此公路过去曾隶属安大略2号和18号省道，但省政府于1997年取消其省道资格和编号并将之下降予温莎市政府管理。介乎奥及布威园林路和晓伦教堂道（Huron Church Road）的路段仍被省政府编为7087号公路，但此编号不对外挂牌，而此路段仍不属省政府管辖。
此公路为温莎市的要道之一，但并不直接通往底特律河对岸的美国密芝根州底特律。驾驶人士需经晓伦教堂道通往大使桥，或经杜格尔大道（Dougall Avenue）通往底特律-温莎隧道。省政府从2011年起将401号公路西延，当中介乎晓伦教堂道和奥及布威园林路的路段与E·C·劳高速公路平行，两条公路日后将接驳横跨底特律河的戈迪·豪国际大桥；届时驾驶人士可从E·C·劳高速公路直通美加边境。
E·C·劳高速公路西端以交通灯与奥及布威园林路平交，自此往东以来回四线行车高速公路资格伸延。公路跨越马彻特道（Matchette Road）后来回方向行车线之间的距离扩阔，以容纳401号公路西延路段的行车线。两条公路自此往东南偏东方向平行，并设匝道供E·C·劳高速公路西行方向车流通往401号公路西行线，以及401号公路东行方向车流通往E·C·劳高速公路东行线。两条公路于晓伦教堂道分叉：401号公路往东南偏南方向伸展，而E·C·劳高速公路则往东北偏东方向延伸。公路此后途经温莎市的市郊住宅区，在获嘉道（Walker Road）以东则掠过温莎国际机场和该市的工业区。公路在温莎市东界与班威尔道以交通灯平交并告终，在此驳上雅息士县22号县道。公路沿线车速限制为每小时100公里。
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中铝国际工程股份有限公司（2068；601068）是中国铝业公司旗下从事工程设计和咨询、工程及施工承包及装备制造的公司。
2012年6月，中铝国际工程在香港进行公开招股，招股价为3.93至4.73港元，集资14.35至17.24亿港元。中铝国际工程引入了七冶建设、云锡（香港）源兴、中国西电集团、北京君道科技、江西变压器科技及云铝国际为基础投资者，6家公司合共认购1亿美元股份。中铝国际工程最终以招股价下限3.93元订价，公开发售部分认购率为4.4%。中铝国际工程在7月6日在香港交易所上市。
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