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更新于 2026-10-30

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1951年,纽约大学研究指出一旦发生核子攻击,190街车站足够安全以避免核子尘。后来研究员在该地区的较深地铁站进行宇宙射线研究时进一步证实。

2005年3月30日,车站列入国家史迹名录。

此站设有两个侧式月台和两条轨道,同时是IND第八大道线北行的末三车站。车站月台长660英呎,是独立地铁系统的典型月台长度,宽50英呎。207街方向月台设有只限出口的坡度,绕过闸机,直接前往布尼特大道入口的行人通道。

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赫斯三角是一个三角形的马赛克瓷砖,位于纽约市西村街区,第七大道和克里斯托弗街的交界。 牌匾刻上“从未用于公共目的的赫斯家族财产”。 牌匾呈等腰三角形,底边长25.5吋(65cm),腰长27.5吋(70cm)。

这块牌匾是市政府与大卫·赫斯 (David Hess) 的遗产发生纠纷的结果,大卫·赫斯是来自费城的房东,拥有五层公寓大楼 Voorhis。 在 1910 年代初期,该市决定征收土地因而拆除了该地区的 253 座建筑物,以拓宽第七大道并扩建 IRT 地铁。 到 1913 年,赫斯家族已用尽了所有法律途径阻止Voorhis被征收。 然而,根据罗斯·达夫·维托克 (Ross Duff Wyttock) 1928 年在《哈特福时报》(Hartford Courant) 的报道,赫斯遗产继承人发现,当该市征收 Voorhis 时,土地勘测漏掉了 55 号地皮的一个小角落,因此他们张贴了拥有权通知。 市政府要求这家人将这小片土地捐给公众用途,但他们拒绝,并于 1922 年 7 月 27 日安装了这个至今仍存在的挑衅马赛克。

1938 年,这处据称是纽约市最小的地皮以1938卖给了邻近的 Village Cigars 商店 。 后来,叶史瓦大学开始拥有该物业,包括赫斯三角,并于 1995 年 10 月出售给 70 Christopher Realty Corporation。 随后的所有者完整地保留了牌匾。

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位于江东区中央部,属深川地域。北邻扇桥,东接南砂,南连千石,西通千田。町域西边有横十间川。

1596年(庆长元年),野口次郎左卫门开始开发海边新田。野口家作为当地名主,1741年(宽保元年)起更名海边家。元和期间,小名木川沿岸设置码头,海边大工町等地町屋陆续建造。1891年(明治24年)成立深川海边町。1968年(昭和43年),实施住居表示,更名海边。

此地原为海边的填埋地而得名,但在不断的填海造陆下已经不靠海。

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