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2021年3月29日，汕汕铁路全线的重点控制性工程，汕头湾海底隧道盾构始发；5月26日，全面进入主洞施工。汕头湾海底隧道全长9191米，其中穿越汕头湾海底段2169米采用盾构法施工，盾构机刀盘开挖直径14.57米，是世界首条设计时速350公里的跨海高铁隧道。12月10日，汕汕铁路最长山岭隧道惠来隧道顺利贯通。

2022年4月7日，全线最大跨度钢管拱，雷岭河特大桥（76+160+76）m连续梁拱肋顺利合龙。4月13日，全线首座邻近既有铁路营业线控爆施工的东石隧道顺利实现贯通，该隧道与既有厦深铁路金马隧道的最小净距仅约50米。5月21日，汕汕铁路首个最大跨度连续梁拱，跨盐岭河（76+160+76）米连续梁拱顺利完工。6月11日，汕汕铁路上跨既有厦深铁路屏峰山隧道，平公山隧道顺利贯通。上跨既有线隧道施工较为罕见，该工程在上跨影响段落利用既有线“天窗”时间采用电子雷管微差控制爆破方案，累计要点爆破61次，安全完成97.6米的爆破掘进任务。7月17日，汕汕铁路濠江特大桥跨疏港大道116米连续梁顺利合龙。

2023年1月9日，汕尾至汕头南段所有箱梁架设完成，全线进入无砟轨道、站房、四电等工程同步施工阶段；4月13日，全线箱梁全部架设完成；5月31日，汕尾至汕头南段无砟轨道板浇筑完工；6月6日，汕尾至汕头南段开始铺轨。

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阿拉伯街（Arab Street、Jalan Arab）是新加坡的一条街道，因有许多阿拉伯商人在此生活和工作而得名。当地华人称这条街道为“jiau a koi ”，即爪哇街，因为这条街上生活了很多爪哇人。而在泰米尔语中，这条街被称为“pukadai sadkku ”，即花店街，因为出售自己的鲜花的爪哇妇女。街道两侧遍布各类店铺。

阿拉伯街也有很多印尼和马来西亚人的商店，其中很多商家从事马来传统服装纱笼的制作和销售。

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