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芳人分布在喀麦隆南部(160万)、赤道几内亚(25万)、加彭北部(35万)以及刚果部分地区，总人口大约为221万人。芳人使用芳语，其属于尼日尔-科尔多凡语系西北班图语群。而文字上使用拉丁字母拼写的文字。

芳人分布的地区大多为炎热、潮湿的赤道雨林。

18世纪末时芳人从萨纳加河右岸热带草原地区南迁至沿海雨林区。而后在19世纪末起先后遭受德国(1887) 、法国(1916)的殖民统治。殖民统治结束后，在1960年起先后获得所在国的国家独立。

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德国联邦铁路在成立后的十年间加速了对铁路网络的电气化改造，并于1960年代初将电气化路段延伸至萨尔。与此同时，跨境铁路运输也开始形成，然而由于法国及比荷卢三国采用不同的接触网电压制式，跨境列车需要在边境站进行费时和费力的机车换挂。

基于此原因，德国联邦铁路在1964年责令AEG、BBC和克虏伯三家公司共同开发一款可以适应在不同电压制式下运行的机车。率先开发的是一款四制式电力机车，它应当可以满足德国（15千伏16⅔赫兹）和法国（25千伏50赫兹）的交流电系统、以及满足法国和比利时的直流电系统（3千伏及1.5千伏）要求。其开发的成果便是5台E410型机车。随后，根据这款机车的经验，当局又开发出4台双电压制式的E310型机车（后称181型）。

由于采用Bo'Bo'轴式，所以184型机车设有两副带4个牵引电动机的转向架和4对独立驱动的轮轴。Kraftübertragung通过橡胶万向传动实现。转向架的Lemniskatenlenker是首次应用，它可以获得更好的曲线通过性能。由于184型机车不仅要进行交流电运行，并且要进行直流电运行，因此它需要采用一台混合相位电动机。这是通过强制冷却进行降温的6极电动机，可接纳最高1,500伏的电压。

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