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德国联邦铁路E410型电力机车（DB-Baureihe E 410）是德国联邦铁路针对前往法国、比利时和卢森堡的跨境运输而开发的5台Mehrsystemfahrzeug。由于需要在几个不同电压条件下的线路中运行，因此它们在最初都配备有独特的四组受电弓。自1968年起，机车被德国联邦铁路重定型为184型。
德国联邦铁路在成立后的十年间加速了对铁路网络的电气化改造，并于1960年代初将电气化路段延伸至萨尔。与此同时，跨境铁路运输也开始形成，然而由于法国及比荷卢三国采用不同的接触网电压制式，跨境列车需要在边境站进行费时和费力的机车换挂。
基于此原因，德国联邦铁路在1964年责令AEG、BBC和克虏伯三家公司共同开发一款可以适应在不同电压制式下运行的机车。率先开发的是一款四制式电力机车，它应当可以满足德国（15千伏16⅔赫兹）和法国（25千伏50赫兹）的交流电系统、以及满足法国和比利时的直流电系统（3千伏及1.5千伏）要求。其开发的成果便是5台E410型机车。随后，根据这款机车的经验，当局又开发出4台双电压制式的E310型机车（后称181型）。
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美国中央情报局对中国大陆网络渗透攻击事件指的是中国大陆航空航天、科研机构、石油行业、大型互联网公司以及政府机构多年来所遭受的定向攻击。
2020年3月2日，披露这一消息的360公司将发起高级长期威胁（Advanced Persistent Threat，缩写APT）的团体命名为APT-C-39，并称有证据显示这些定向攻击由美国中央情报局的国家级黑客组织实施，最早可以追溯到2008年。360公司的这一消息发布在其官方博客上，并得到了中国大陆各大新闻社、各大媒体的转载，但没有给出具体的细节；2019年9月30日，原360公司旗下从事政企安全业务的奇安信公司曾在其官方博客上给出更多技术细节。
2020年3月4日，中华人民共和国外交部发言人赵立坚答记者问时向《环球时报》表示，美国是全球最大的网络攻击者，中国一直是美方网络窃密和攻击的严重受害者，强烈敦促美方作出清楚解释，立即停止此类活动。
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白山凉桥位于四川省广元市苍溪县，文物遗址年代判定为清。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
白山凉桥位于四川省广元市苍溪县白山乡单鼓村，于清光绪三年（1877）丁丑岁春三月初五日建成。白山凉桥东西走向，整个桥通长27.2公尺，宽5.5公尺，跨度17.7公尺，其中引桥长5公尺，宽6公尺，主桥面长17.6公尺，宽2公尺桥面，距长年水位高8.5公尺。木桥西头建有约6.1公尺高的魁星楼亭。桥两头均由巨大长方形条石依据地势磊砌而成桥墩，两桥墩上均由8根横木支垫桥面，横木直径约半公尺。白山凉桥对研究清代桥梁建筑风格、形制和工艺具有重要的参考价值。2006年，白山凉桥被苍溪县人民政府公布为县级文物保护单位。
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