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北婆罗洲铁路局于1914年8月1日正式成立，负责经营这条铁路的客货运输业务。列车服务也带动沿线城镇的发展，包括委士珍、保佛、丹南、吧巴，甚至是首府亚庇。将这些内陆城镇和亚庇串联起来后，亚庇成了一个重要的货品出口港，并带动了北婆的木材和种植业发展。
1930年代初的经济大萧条影响波及全世界，由于国外对烟草和橡胶等资源的需求大幅下降，继而使北婆罗洲铁路的运输量大不如前。至1930年代末当世界刚刚走出大萧条的阴影后，随即爆发了第二次世界大战。1942年1月，日本陆军第37军占领了北婆罗洲。北婆罗洲铁路在日占时期遭受严重破坏，许多机车车辆和桥梁隧道在盟军轰炸中被摧毁，尤其在战争后期整个铁路系统已经几乎瘫痪。战争在1945年结束后，北婆罗洲铁路首先被澳大利亚第9师接管，直到英国正式恢复对北婆罗洲的殖民统治。1946年，北婆罗洲成为大英帝国的皇家殖民地之一，并改称为英属北婆罗洲。
1949年至1960年间，北婆罗洲铁路开展大规模的修复工程，并从英国、马来亚、印度输入了一批蒸汽机车。
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博茹瓦尔球场（Stade de la Beaujoire）是位于法国南特的一座体育场，位于博茹瓦尔区，可容纳38,285人，目前是南特足球会主场，球场后更名为博茹瓦尔-路易·丰特诺球场（Stade de la Beaujoire- Louis Fonteneau），这是为了纪念1969年-1986年期间南特足球会的主席Louis Fonteneau。
博茹瓦尔球场于1984年5月8日开放，并且曾是1984年欧洲国家杯及1998年法国世界杯比赛场馆之一，球场原可容纳52,923人，为了世界杯而改建成全座位体育场，目前球场可容纳38,285人。博茹瓦尔球场还举办过国际橄榄球比赛，包括2007年世界杯橄榄球赛以及法国橄榄球职业比赛等。球场也提供音乐界人士举办音乐会。
博茹瓦尔球场在1998年世界杯足球赛曾举办过以下赛事
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* 7月22日，8号线车站主体结构封顶。
* 7月28日，倪家桥站附近的美国驻成都总领事馆关闭后，倪家桥站18号线三期工程的施工围挡被用于遮挡美领馆原址。
* 2021年11月15日，18号线车站主体结构施工。
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